Pola (incrociatore)
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| Pola | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | incrociatore pesante |
| Classe | Pola |
| Costruttori | OTO |
| Cantiere | Livorno |
| Impostazione | 1931 |
| Varo | 1932 |
| Destino finale | Affondata nel 1941 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 13.531 t (standard), 13.145 (pieno carico) t |
| Lunghezza | 182,8 mt m |
| Larghezza | 20,6 mt m |
| Pescaggio | 7,2 mt m |
| Propulsione | 8 caldaie;2 turbine ; 2 eliche 95.000 CV |
| Velocità | 32 nodi (63 km/h) |
| Autonomia | 5.230 mn a 16 nodi (7.704 km a 30 km/h) |
| Equipaggio | 841 |
| Equipaggiamento | |
| Armamento | artiglieria:
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| Corazzatura | 70 mm (orizzontale), 150 mm (verticale), 100 mm (torri), 100mm (torre comando) |
| Mezzi aerei | 2 idrovolanti Piaggio P6, 1 catapulta |
Pola : incrociatore pesante appartenente alla Regia Marina, venne impostato nel 1931 nei cantieri Odero-Terni-Orlandi di Livorno, varato nel 1932 ed entrò in servizio lo stesso anno.
Le unità di questa classe ovviarono ai difetti delle unità appartenenti alla classe Trento ma al di là dei limiti imposti dalle convenzioni. Furono comunque denunciati come tipo "Washington" da 10.165 tonnellate, risultando tra i migliori incrociatori della loro epoca.
Dopo un'intensa attività in tempo di pace, iniziò la seconda guerra mondiale nell'ambito della 1a Divisione della 1a Squadra effettuando, in totale 12 missioni di guerra. Partecipò, tra l'altro, allo scontro di Punta Stilo, alla battaglia di Capo Teulada e alla crociera nel Mediterraneo orientale di fine marzo 1941 che culminò con lo scontro di Gaudo ed il triste epilogo di Matapan che lo vide scoperto dai radar della Mediterranean Fleet inglese e affondato dal tiro di queste.
| Incrociatori classe Zara |  |
|---|---|
| Pola | Zara | Fiume | Gorizia Regia Marina |
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