VTOL
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VTOL è l'acronimo inglese di Vertical Take-Off and Landing, letteralmente decollo e atterraggio verticale, ed è l'aggettivo utilizzato per tutti gli aeroplani che hanno la capacità di decollare e atterrare verticalmente. Considerando che elicotteri, autogiri, aerostati e dirigibili non sono considerati VTOL, sono davvero pochi gli aerei che possono utilizzare questo aggettivo. Alcuni VTOL possono anche decollare ed atterrare in modo convenzionale, altri invece non possono a causa della mancanza del carrello d'atterraggio che può farli muovere orizzontalmente.
Nel 1928 Nikola Tesla brevettò una macchina volante, chiamata "Flivver", che può essere considerata il primo esemplare di aereo con capacità VTOL
Attualmente esistono solo due aerei che usano questa capacità operativamente, il convertiplano Bell-Boeing V-22 Osprey e l'Hawker-Siddeley Harrier. Quest'ultimo viene utilizzato soprattutto in modalità STOVL (Short Take-Off Vertical Landing) perché gli permette di trasportare un carico maggiore a parità di distanza. La marina indiana, spagnola e italiana utilizzano il Sea Harrier, principalmente dalle portaerei. Nelle forze armate statunitensi e britanniche verrà sostituito dalla versione STOVL del Lockheed Martin F-35.
La NASA provò alcuni progetti VTOL, come il prototipo XV-15.
Negli anni '60 la Francia sviluppò una versione del Dassault Mirage III in grado di passare dal volo verticale a quello orizzontale e nel 1966 raggiunse la velocità di Mach 1.3 in volo orizzontale.
Lo Yakovlev Yak-38 era l'aereo VTOL della marina sovietica, utilizzato principalmente sulle piccole portaerei e navi cargo. Fu sviluppato sulla base dell'aereo sperimentale Yakovlev Yak-36. Prima del crollo dell'Unione Sovietica, fu sviluppato il successore supersonico dello Yak-38, lo Yakovlev Yak-141, che però non fu mai prodotto.
Il Moller Skycar è un prototipo di un aereo VTOL personale, la cosìdetta "automobile volante".
Velivoli progettati per operare in ambienti spaziali sono di tipo VTOL come ad esempio il Lunar Landing Reserch Vehicle: questo perché devono operare su terreni molto sconnessi sui quali è impossibile un atterraggio di tipo convenzionale
[modifica] Voci correlate
- Lista di aeromobili a decollo verticale
- STOVL - Short Take-Off Vertical Landing, decollo corto e atterraggio verticale
- STOL - Short Take-Off Landing, decollo e atterraggio corti
- V/STOL - Vertical/Short Take-Off and Landing, Decollo e Atterraggio Verticali/Corti
