ノート:南東北
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[編集] 表記法や細かい内容についての議論
Rusk様、「スラッシュは半角のほうがよいのでは？Wikipedia:日本語環境で、カンマ","など半角のものがある記号は半角を使用 とされていますし。」とのご指摘、ありがとうございます。まだまだWikipediaのことを知らない初心者ですので、いろいろとご教授下さい。また、私のリンクの付け方が未熟であるがため、Rusk様にお手数をおかけしてしまい、すみませんでした。今後気をつけます。なお、南東北3県の面積の単位を「?」に変更されていますが、約3万㎢で間違いないと思われます。何がおかしいのか教えて頂けないでしょうか? もね～るmoner 2005年11月12日 (土) 11:08 (UTC)
[編集] 記事の対象とする範囲について
南東北の項なのに北東北の解説が多すぎる気がしますが……。211.1.193.111 2006年1月8日 (日) 07:37 (UTC)
- 南東北・北東北が、経済・政治両面で南東北3県・北東北3県にキッチリ分かれているのならば北東北の部分を削ることが出来るのですが、2004年以降、経済・政治の面で岩手県が南東北化し始めたので、北東北の記述が増えた経緯があります。また、他の地方と違って、東北地方は新幹線・ミニ新幹線が全ての県に通っているのですが、新幹線が延伸される度に東北地方の構造が変化してきた経緯があり、現在は、新幹線が通っていない津軽圏のみを北東北とする場合さえもあります（→「北東北」参照）。
- この記事では、そのような背景を鑑みながら、東北地方の主軸が、奥六郡vs多賀城→日本海沿岸地域→奥羽山脈の西側盆地群→奥州街道沿い→東北本線沿い→新幹線沿いと変化した経緯と、都市（公共投資・トラック流通で興隆）→都市圏（モータリゼーションにより成立）→経済圏（地方都市の勢力低下と高速バスの発達）という変化によって南東北（仙台経済圏）が興隆してきた経緯を述べたつもりです。また、北東北3県部分を全く排除すると、経済勢力の変化の歴史が書けないので、最低限に留めたつもりです。
- 今後、南東北（仙台経済圏）の膨張が止まったり、東北新幹線が新青森駅まで延伸されて、新たな枠組みが出来るようでしたら、記事の再編をしようかとも考えています。その時はお手伝い下さい。よろしくお願い致します。もね～るmoner 2006年1月9日 (月) 18:04 (UTC)
[編集] 記事分割の提案
211.1.193.111さんの指摘から、やはり、南東北の記事の範囲を出ている気がしてきたので、歴史の部分を「東北地方の経済史」として分割しようと思います。反対・賛成・コメント等、ありましたらよろしくお願い致します。 もね～るmoner 2006年5月10日 (水) 19:23 (UTC)
[編集] 記事のカット&ペーストについて
この南東北の記事の内容が南関東・中通り・郡山都市圏にカット&ペースト（一部転記）されているようですが、Wikipedia:記事の分割と統合に則って要約欄に書き込みをし、履歴に反映されるようにして頂かないと、場合によってはWikipedia:削除の方針に抵触して削除されてしまいます。気をつけて編集作業をしてください。よろしくお願い致します。 もね～るmoner 2006年4月17日 (月) 10:11 (UTC)
