比叡山鉄道比叡山鉄道線

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比叡山鉄道線（ひえいざんてつどうせん）は、滋賀県大津市のケーブル坂本駅からケーブル延暦寺駅に至る比叡山鉄道のケーブルカー路線である。

比叡山延暦寺への東側のルートで、坂本ケーブルと呼ばれている。延長は2,025mで、1966年に群馬県の伊香保ケーブル鉄道が廃止されて以来日本最長のケーブルカーとなっており、途中にも2つ駅がある。車両は1993年から「縁」と「福」の愛称の付いた新車両が運行されている。また、ケーブル延暦寺駅、ケーブル坂本駅の駅舎は、1927年の開業以来の建物で1997年に国の登録有形文化財に登録されている。

2003年からスルッとKANSAI対応カードが使用できるようになった。

目次 1 路線データ 2 運行形態 3 歴史 4 駅一覧 5 接続路線 6 関連項目

[編集] 路線データ

• 路線距離（営業キロ）：2.0km
• 軌間：1067mm
• 駅数：4駅（起終点駅含む）
• 高低差：484m

[編集] 運行形態

30分間隔で運行され、所要時間は11分である。

[編集] 歴史

• 1927年3月15日 坂本（現在のケーブル坂本）～叡山中堂（現在のケーブル延暦寺）間が開業。
• 1945年 不要不急線として休止。
• 1946年8月8日 運行再開。
• 1993年1月1日 新車両運行開始。

[編集] 駅一覧

ケーブル坂本駅 - ほうらい丘駅 - もたて山駅 - ケーブル延暦寺駅

• ほうらい丘・もたて山は通常は全列車通過。これらの駅で降車するには乗車時にあらかじめ申告が必要である。また、乗車の場合はホームにある連絡電話を使用する。なお、これらの駅での乗降は各方面とも進行方向一番前のドアから行う。

ケーブル坂本駅 駅舎	ケーブル坂本駅 構内	もたて山駅	もたて山駅ホーム
ケーブル延暦寺駅 駅舎

[編集] 接続路線

• ケーブル坂本駅：京阪石山坂本線の坂本駅まで徒歩15分

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道路線一覧