蘇岩礁

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中国大陸の大陸棚に所在する蘇岩礁

蘇岩礁と両国の距離

蘇岩礁（そがんしょう）は東シナ海沖合の北緯32度07分22.63度、東経125度10分56.81秒の位置に存在する岩礁、東シナ海のユーラシア大陸棚に位置し、中国と韓国の共同管理している排他的経済水域内（まだどちらの排他的経済水域になるか確定していないため）にある。干潮時にもその岩頂は水面下4.6mの水中にあり、岩が水面上に姿を現すことはない。この岩礁の領有及びこれを島と認めるかという問題を巡って、中国と韓国の間に領有権問題が発生している。^[1]

韓国政府はこの岩礁を離於島（이어도、イオド）と呼称し、自国の島であり済州特別自治道西帰浦市に属すると主張している。それに対して中国政府はこの岩礁を苏岩礁と呼称し、韓国側の主張を認めていない。韓国政府は1995年から2001年にかけて、中国政府の抗議を無視してその岩礁に『海洋調査施設』を建設した。なお、英語ではSocotra Rockという名称が用いられている。

[編集] 歴史

中国の古書「山海経」（紀元前475年 - 紀元前221年）に「東海之外、大荒之中、有山名曰猗天蘇山」と記載されている。この蘇山とは蘇岩礁のことである^[2]。清北洋水師海図にも記載が見える。

近代に入って蘇岩礁が初めて発見されたのは1900年の英国船ソコトラ号（Socotra）によってであった。岩礁は蘇岩礁を除いた中韓間の中間線の韓国側に位置しており、1952年に韓国の李承晩大統領によって李承晩ラインが発表された際には、岩礁は発表した領海内に位置していた。

1910年 - 英国の軍艦HMS Waterwitchによってその深度が5.4m以下であることが測量される。
1938年 - 日本政府が蘇岩礁を測量する。観測施設を設立する計画は第二次世界大戦の勃発によって中断される。
1951年 - 韓国海軍と韓国登山協会が"대한민국 영토 이어도" (韓国の領土蘇岩礁)と書かれたブロンズの記念碑を設置。
1952年 - 韓国は李承晩ラインを宣言。蘇岩礁を含む海域を自国領海として宣言するも中国、日本を含む周辺各国に承認されず。
1963年 5月1日 - 中国遠洋運輸公司上海分公司の汽船躍進号が青島港を出航して下関港を目指して出航し、航海途中で沈没した。当初、魚雷3発を受けたと報告された。その後の調査ではその座標位置から、原因は蘇岩礁であると分かったが、危うく国際問題になるところだった^[3]。
1970年 - 韓国の水中資源開発法によって蘇岩礁が4番目の水中地域に指定される。中国はこれを認めず。
1982年に開催された第三次国連海洋法会議において採択された国連海洋法条約の121条1項においては、島の定義は「自然に形成された陸地であって、水に囲まれ、高潮時においても水面上にあるもの」と定義される^[4]。
1984年 - 斉州大学の調査チームによってその岩の位置が立証される。
1987年 - 韓国が灯台を設置
1999年から2001年にかけて、韓国は蘇岩礁に離於島海洋調査施設を設置。中国は抗議。中国監視用航空機による偵察が幾度も行われた。
2001年 1月26日 - 韓国地質学会が蘇岩礁を離於島と命名。

[編集] 論争

海洋法に関する国際連合条約では水中の岩礁は領土して認められないにもかかわらず、中国と韓国はそれが自国のEEZ(排他的経済水域)に含めるものとして争っている。もし蘇岩礁が中国のEEZに含まれるとした場合、海洋法に関する国際連合条約の60条に違反する。2006年9月に中国外務省スポークスマンのQin Gangは中国はその海域での一方的な韓国の活動に異議を唱えると答えた。韓国政府はこの岩礁に観測拠点を設置していて、中国外務省スポークスマンはその活動を"違法"であると答えた。韓国のニュースでは"Qin Gangは2国間に領土紛争は起こっていない"と伝えた。言い換えれば中国の見解では蘇岩礁は何処の国の領土でもないと主張している。

また韓国政府公認の最南端は馬羅島（126E、33N）であり、「大韓民国の最南端」の石碑がある