高野下駅
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高野下駅（こうやしたえき）は、和歌山県伊都郡九度山町にある、南海電気鉄道高野線の駅。
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[編集] 駅構造
交換設備を備えた島式1面2線のホームを持つ盛土駅である。難波方には事業用車両の留置線があり、西側には昔の貨物ホーム跡が残っている。臨時特急停車駅でもあった。
駅舎はホームの東側に建てられており、ホームとは構内踏切で連絡している。乗車券の自動販売機が設置されておらず、窓口で乗車券を購入する必要がある。また、自動改札機は開閉式となっていない。便所は改札外にあり、男女別の水洗式。
- のりば
- ■ 極楽橋・高野山方面
- ■ 橋本・河内長野・堺東・難波方面
日中の一部の各停と夜間の急行は当駅折返しになる。なお当駅折り返し列車は、直接難波方面行ホーム（2番線）に入線する。発車ベルも備えられており（当初橋本・河内長野・堺東・難波方面は電鈴音で、極楽橋・高野山方面はブザー音だったが、15年ぐらい前に両方向とも電子音に変えられた）、折り返し列車出発の際はベルが鳴らされる。かつては折り返し列車を問わず、高野下駅発車の際は常時鳴らされていたが、周辺住宅への騒音配慮のためか、今は昼間から夕方にかけての折り返し列車発車の時だけ鳴らされる。
なお、この駅発車前、運転士は電気制動切り放しを行う。切り放しといってもスイッチをON・OFFするだけで（乗務員室制御板には「電制切放」と記されている）、なんば行き発車前に切り放しON。高野山行き発車前に切り放しOFFにそれぞれする
[編集] 利用状況
2004年度の調査結果では、1日あたりの平均乗降客数は236人。この数字は南海の駅全体では99駅中92位、高野線の駅（難波～岸里玉出間含む）としては42駅中37位である。
[編集] 駅周辺
駅の東を不動谷川が流れている。国道沿いに昔ながらの集落が見られる。
- 椎出郵便局
- 国道370号
[編集] 歴史
- 1925年（大正14年）7月30日 南海鉄道の高野山駅として開業。
- 1925年（大正14年）8月22日 高野下駅に改称届出。
- 1928年（昭和3年）6月18日 高野山電気鉄道開業。
- 1932年（昭和7年）4月28日 高野山電気鉄道と南海鉄道高野線の直通運転開始。
- 1944年（昭和19年）6月1日 会社合併により近畿日本鉄道と高野山電気鉄道の駅となる。
- 1947年（昭和22年）3月15日 高野山電気鉄道が社名変更。近畿日本鉄道と南海電気鉄道の駅となる。
- 1947年（昭和22年）6月1日 旧南海鉄道の路線譲渡により、南海電気鉄道単独の駅となる。
