利用者:Aska27/倉庫
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エンジンオイルでお世話になりました。恥ずかしいミスでした。ご指摘有り難うございました。今後とも宜しくお願いいたします。(余談ですが、資格凄いですね。)--osyo 2004年8月13日 (金) 05:57 (UTC)
CB400SF SPEC2をオートバイトピ等でうちの愛車の画像を使っていただきありがとうございました。 あの写真を写したのは実は転倒前で、今はタンクが凹んでたりぼろぼろになってます（涙）--みかんの国のバイク糊 2004年11月14日 (日) 12:05 (UTC)
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[編集] 四条畷・門真
門真四条畷は東西に隣接しています。勘違いをなさっているのではないでしょうか?失礼しました。ほぼ隣接の間違いです。johncapistrano 2004年8月11日 (水) 09:20 (UTC)
[編集] 難波のM（返礼）
Aska27さん。ノートページにお返事を頂きありがとうございます。「shiMbashiが東京で奇異に感じられているのかどうか」というと、そんなに気にしない程度ですね。（その割には、ヘボン式の規則を忘れて「あれ？」とは思いますが。）その辺は国語教育・英語教育において考えるべき事項ですので、どちらかと言えばローマ字（「ヘボン式」も含めてこちらに書かれているはずです。）の項目に落とすべき事項ですね。Sat.K 2004年9月8日 (水) 11:34 (UTC)
[編集] お返事
Aska27さんへ。まだ勝手がよくわからないのですが、ここに書き込ませていただきました。当方、建設業は事務屋ですが、今後ともよろしく。Mint22 2004年12月31日 (金) 12:55 (UTC)
Aska27さんは温泉通でもいらっしゃったのですね。皆生温泉起筆がAska27さんとは知らずにちょっと書き加えてしまいました。お手柔らかにMint22 2005年1月23日 (日) 08:27 (UTC)
[編集] 消防車か消防自動車
自分のノートへご連絡いただきありがとうございました。消防分野はあまり執筆者がいないので、かなり好き勝手やらしていただいてますが、今回ご指摘をいただいて、事前にノートでお諮りした上で書き換えるべきだったなあ、と反省しております（ペコリ）。
本題ですが、自分は消防吏員ではありませんけども消防に関係が無くはないという人間です。で、普段の仕事ではもっぱら消防自動車と言ってますので、消防車という呼称に結構違和感を覚えてしまう訳です。そこで法令をひもときますと、消防法ではハッキリと「消防車」と書いてます（第26条）。次に消防庁告示の「消防力の基準」では「消防ポンプ自動車」となってます（「消防自動車」という表記はありませんでした）。道路交通法の「消防用自動車」というのはあくまで緊急自動車としての区分・用語ですので、適切ではない気がします。となると「消防車」が一番法的根拠が強いといえそうです。消防自動車の方が正しいというのは思いこみによる誤りでしたので、ここにお詫びいたします（ペコリ）。と言う訳で、項目名の消防車はそのままで良いと思いますし、消防内のリンクも消防自動車→消防車に復旧すべきでしょう。ご異議がなければ後で直しておきますね。ただ、細かい点ではいろいろ複雑になってくるようです（例：ポンプ車→「消防ポンプ自動車」、はしご車→「はしご自動車」、救急車→「救急自動車」など）。これも後日整理して消防なり消防車なりのノートに提案させていただきます。
Aska27さんのご活躍は以前より拝見しておりました。気付かずにご無礼な対応をしてしまったことがあるかも知れませんが、数少ない消防分野の同志（？）としてこれからも忌憚のないご意見をいただけると誠に幸せます。長々と失礼いたしました。shimoxx 2005年2月21日 (月) 09:24 (UTC)
[編集] めも
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| 排気量 | ～50cc | 51～125cc | 126～250cc | 251～400cc | 401cc～ |
|---|---|---|---|---|---|
| 道路交通法（運転免許区分） |
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| 普通自動二輪免許(小型限定) | |||||
| 原動機付自転車免許または普通自動車免許 | |||||
