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전차

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다른 뜻·사람에 대해서는 전차 (동음이의)를 참고하십시오.

전차(戰車), 탱크(영어: tank, 문화어: 땅크)는 영국 해군성에서 제1차 세계 대전 중 육상군함 계획에 의해 육전용 병기로 개발된 것이 시초로 인정받고 있다. 당시 새로운 병기의 존재를 숨기기 위해 사용했던 암호명이던 tank가 정식 명칭이 되었으며, 초기에는 종심 돌파용 장비로 기획되었다. 제1차 세계 대전 당시의 보병 종심은 철조망 + 참호선 + 기관총 진지 + 후방 포병지원으로 구성되어 있었다. 이것이 몇겹으로 깔리면서 당시 전술이던 포병 사격 후 보병돌격은 거의 저지되었을 뿐만 아니라, 엄청난 사상자를 내면서도 전과는 거의 없는 악순환이 계속되고 있었다. 탱크는 참호, 철조망, 기관총이라는 악마의 3형제를 극복하기 위해 개발되었다.

제2차 세계 대전 직전 독일군의 기갑부대는 전격전 교리에 의해 전차는 집단을 이루어 적 전선을 관통하는 충격 부대로 운용되게 된다. 이는 폴란드 전투 및 1940년 5월 프랑스 전투에서 효과를 발휘하였으며, 단독운용시의 불리한 점을 보충하기 위해 기계화보병부대와 혼합편제로 운용하게 된다.

대전 중 점차 강력해지는 전차의 화력과 장갑에 맞서기 위해서는 같은 전차로 상대하는 것이 좋다는 것이 알려지면서, 전차의 기동력, 화력, 장갑은 점점 강화된다. 초기 기관총 몇 정 또는 소형 대전차포(37mm ~ 50mm) 정도로 무장했던 전차들이 전쟁 말기에는 장포신의 전차포와 수 정의 엄호용 기관총, 두꺼운 전면 장갑으로 무장한 괴물이 되어 갔다.

제2차 세계 대전 종전 후, 세계 각국은 전쟁 당시 독일군이 사용했던 전차전 교리에 의거 기갑부대를 재편하기 시작했다. 소련은 전쟁 전부터 독자적인 종심작전이론을 수립하여 전쟁 중에 실전에 적용했다.

포의 구경은 점점 커지면서 구경장 역시 증가했고, 장갑은 용접/주조 철판에서 다양한 형태의 복합장갑을 채용하게 되었다. 단순했던 조준장비도 현재는 레이저 및 열영상장비를 이용하여 전천후 기동 사격이 가능해졌으며 목적에 따라 다양한 형태의 변형된 전차들도 나타났다. 현재에도 지상군의 주력으로써, 상대방 전선을 관통하기 위한 충격 부대로써의 운용이 주된 목적이다.

현용 주력전차들은 대부분 120mm(서방 계열)~125mm(구 소련 계열)의 활강포 (영국은 강선포 사용 중)와 2~3정의 기관총, 균질 압연 강판 환산 600mm 이상의 전면 방어장갑, 1000마력 이상의 출력을 갖고 있다.

목차

[편집] 전차의 역사

[편집] 전차의 탄생

[편집] 1919년 ~ 1939년

[편집] 2차대전 중

[편집] 현대 1세대 전차

90mm (서방) ~ 100mm(구 소련) 전차포를 장착하고 기술적으로 2차대전 말기의 전차를 기본 Base로 하여 개발되었다. 대략 2차대전 말기부터 개발하기 시작하여 1950년대~1960년대에 주로 실용화되었다.

[편집] 현대 2세대 전차

2세대 전차는 전차포가 105mm(서방) ~ 115mm(구 소련)으로 구경이 커졌고, 자동장전장치가 등장하였으며 사격통제장치가 컴퓨터와 발달된 광학기술 덕분에 성능이 1세대 전차와 차이가 많이 난다. 대개 1950년대부터 연구가 시작되어 1970년대에 실용화된 전차들이 이에 해당한다.

[편집] 현대 3세대 전차

1970년대 말 이후 개발되어 1980년대에 개발된 전차부터 3세대 전차로 분류한다. 서방제 전차의 경우 초기에는 105mm L7 강선포가 표준이었으나 80년대말부터 120mm 전차포가 표준이 되었다. 소련제 전차는 125mm가 표준이다. 2세대 전차와 구분짓는 기준은 포의 구경이 아니라 사격통제장치가 기준이 되고 있다. 발달된 컴퓨터 기술을 바탕으로 개별 전차 차량들 사이에 전투정보를 공유하는 베트로닉스 시스템을 갖춘 전차들은 특별히 3.5세대로 부른다. 가장 대표적인 3.5세대 전차는 프랑스의 르끌레르와 현재 개발 중인 한국군용 XK2 전차, 이스라엘의 멜카바 Mk. IV 전차가 있다. 일반적인 3세대 전차로는 미국의 M1 시리즈, 독일의 레오파드2, 한국의 K1K1A1, 일본의 90식 전차, 영국의 챌린저, 소련의 T-72, T-80 등이 있다.

[편집] 차기 전차

[편집] 세계의 현용 전차

  • 한국 - K1 전차, K1A1 전차, XK2 전차
  • 미국 - M1 전차, M1A1 전차
  • 독일 - 레오파드2
  • 러시아 - T80, T72, T90
  • 영국 - 첼린저2 전차
  • 프랑스 - 르끌레르
  • 일본 - 90식 전차, 74식 전차
  • 중국 - ZTZ-99, ZTZ-99G


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