KL Monorail

Dari Wikipedia bahasa Melayu

Lihat juga Kuala Lumpur Monorail

SISTEM TRANSIT BERSEPADU KUALA LUMPUR

KL SENTRAL-TITIWANGSA

Syarikat induk

KL Infrastructure Group Bhd

Perkhidmatan

Monorel

Tren

MTrans Monorail
Monorel straddle-beam
2 gerabak

Bil. tren

Stesen perhentian

Tarikh beroperasi

31 Ogos 2003

Waktu operasi

06.00-00.00

Laman sawang

www.monorail.com.my

AKAN DATANG! RENCANA PILIHAN DAN DALAM SUNTINGAN UNTUL BULAN APRIL. NAMA RASMI KL MONORAIL DAN BUKAN KUALA LUMPUR MONORAIL. DIKEMASKINI: SEKURANG-KURANG SEKALI SETIAP TRIWULAN.

KL Monorail adalah perkhidmatan monorel dalam bandar yang menghubungkan bahagian utara dan pusat bandar Kuala Lumpur. Ia merentasi pusat perdagangan dan perniagaan utama, jajaran membeli-belah dan rangkaian hotel di Kuala Lumpur sebelum menamatkan perkhidmatannya di Stesen Sentral Kuala Lumpur.

Ia dikendalikan KL Monorail System Sdn Bhd, sebuah anak syarikat milik KL Infrastructure Group Bhd.

[Sunting] Latarbelakang

MASIH DALAM SUNTINGAN

[Sunting] KL PRT Sdn Bhd

KL Monorail bermula sebagai projek KL People-mover Rapid Transit System (KL PRT). Ia merupakan sebahagian daripada komponen terpenting projek hartanah bersepadu dan pembangunan semula Sungai Klang yang dikenali sebagai Kuala Lumpur Linear City (Bandar Berjajar Kuala Lumpur) yang dibatalkan pembinaannya.

KL PRT adalah sebuah projek pakatan bersama Malaysia-Jepun milik KL PRT Sdn Bhd. Ia diterajui Berjaya Corporation Berhad dengan Hitachi Ltd dari Jepun sebagai pembekal sistem teknologi monorel KL PRT. Pada 29 Oktober 1996, kerajaan Malaysia telah menyerahkan konsesi 40 tahun kepada KL PRT Sdn Bhd untuk membangun, membina, mentadbir, menyelenggara dan mengendalikan perkhidmatan monorel tersebut.

Projek pembangunan KL PRT terbahagi kepada dua fasa pembinaan. Fasa pertama melibatkan pembinaan sebuah depot dan landasan monorel dalam bandar sepanjang 8.6 kilometer dengan 11 buah stesen perhentian. Fasa kedua pula melibatkan pembinaan 11 buah stesen perhentian dan landasan monorel 12 kilometer di sepanjang tebing Sungai Klang projek pembangunan Kuala Lumpur Linear City. Kerja-kerja pembinaan fasa pertama KL PRT bermula pada tahun 1997. Walaubagaimanapun, ia tergendala akibat krisis kewangan Asia.

Berikutan itu, satu langkah telah diambil bagi menangani krisis tersebut sekaligus mengurangkan bebanan perbelanjaan kerajaan Malaysia. Pada tahun 1998, kerajaan Malaysia mengambil keputusan untuk membekukan semua projek infrastruktur dan hartanah yang masih di peringkat perancangan. Ia termasuk pembatalan projek pembangunan Kuala Lumpur Linear City dan fasa kedua KL PRT. Krisis kewangan Asia juga telah memaksa KL PRT Sdn Bhd menyemak semula pelan pembangunan KL PRT akibat kejatuhan nilai matawang Ringgit Malaysia. Ia menyaksikan KL PRT Sdn Bhd membatalkan perjanjian pakatan dengan Hitachi Ltd sebagai pembekal sistem teknologi monorel KL PRT. Berikutan itu, syarikat pakatan KL PRT Sdn Bhd dibubarkan dan sebuah syarikat baru KL Monorail System Sdn Bhd ditubuhkan.

........... akan disambung

[Sunting] KL Monorail System Sdn Bhd

Kerja pembinaan disambung semula pada bulan Julai 1999 apabila kerajaan memberi suntikan kewangan dalam bentuk pinjaman ringan sebanyak RM300 juta. ........... akan disambung

[Sunting] Butiran

[Sunting] Monorel

Model: MTrans Monorail

Pengeluar: MTrans

Bilangan kereta api: 12

Bilangan gerabak: 2

2 power cars

Dimensi

Panjang: 20800 mm
Lebar: 3000 mm
Tinggi: 4300 mm

Berat: 25 metrik tan

Sistem elektrik/voltan: 750 V / 1500 V DC

Daya pemecutan:

Kelajuan maksimum: 90 km/j

Kelajuan maksimum komersial: 80 km/j

Bilangan penumpang:

[Sunting] Landasan

[Sunting] Tambang

[Sunting] Jadual perjalanan

[Sunting] Stesen perhentian

[Sunting] Stesen KL Sentral

[Sunting] Stesen Tun Sambanthan

[Sunting] Stesen Maharajalela

[Sunting] Stesen Hang Tuah

[Sunting] Stesen Imbi

[Sunting] Stesen Bukit Bintang

[Sunting] Stesen Raja Chulan

[Sunting] Stesen Bukit Nanas

[Sunting] Stesen Medan Tunku

[Sunting] Stesen Chow Kit

[Sunting] Stesen Titiwangsa

[Sunting] Kemalangan

[Sunting] Fakta ringkas

[Sunting] Rujukan

Sumber internet

(Bahasa Inggeris) - www.monorail.com.my, 28 Mac 2007.
(Bahasa Inggeris) - www.mtrans.com.my, 28 Mac 2007.

Sumber luaran

(Bahasa Inggeris) - United Nations Human Settlements Programme, "Kuala Lumpur’s Light Rail Transit (LRT) system, Malaysia", 1 Disember 2006.

[Sunting] Pautan luar

(Bahasa Inggeris) - Laman rasmi KL Monorail

p • b • s SISTEM TRANSIT BERSEPADU KUALA LUMPUR
KTM Komuter	Sentul-Pelabuhan Klang Rawang-Seremban
Rapid KL	Aliran Ampang Aliran Sri Petaling Aliran Kelana Jaya
KL Monorail	KL Sentral-Titiwangsa
Express Rail Link	KL Sentral-KLIA (Ekspres) KL Sentral-KLIA (Transit)