Audi TT
Van Wikipedia
 |
|
De Audi TT is een sportieve tweezitter van het Duitse automerk Audi. Concurrentie komt vandaag de dag uit de hoek van Chrysler Crossfire, Nissan 350Z en consorten.
Inhoud |
[bewerk] Audi TT Coupé
De Coupé was verkrijgbaar van 1998 tot 2006. Het gamma van de eerste versie startte bij een 1.8 turbo motor met 150 pk en voorwielaandrijving en eindigde bij een 3.2 V6 met 250 pk en het quattro-systeem. Andere versies zijn de 1.8T met 180 pk en keuze tussen voorwielaandrijving of quattro, en de 1.8T 225 pk met standaard quattro. De duurste versies hebben vierwielaandrijving (dit zijn de 1.8T 225 pk en de 3.2). De TT wordt in Győr in Hongarije geassembleerd.
In 2005 kwam Audi met een speciale versie op de proppen, de Audi TT quattro sport. Dit deden ze ter ere van de 25e verjaardag van het quattro-systeem. Voor de Audi TT quattro sport koos men voor de 1,8-liter turbomotor. Voor deze versie levert hij 240 pk een maximaal koppel van 320 Nm. De quattro sport kan er in 5,9 seconden mee van 0 naar 100 en heeft een topsnelheid die volgens de fabrikant tegen de 250 km/h ligt. De versnellingsbak is een handgeschakelde zesbak. Ten opzichte van de normale 1,8-liter turboversie met 225 pk is de TT quattro sport 75 kg lichter, onder andere door het verwijderen van de kleine achterbank. Het totale gewicht komt daarmee op 1390 kg, dit betekent dat de TT 5,8 kg per pk heeft. De quattro sport heeft ook wat techniek geleend van de TT 3,2 V6. Het achterste deel van de bodem komt van de V6. Hierdoor kan de accu van voren naar achteren worden verplaatst wat de gewichtsverdeling ten goede komt. Standaard is de quattro sport voorzien van het S-line pakket. Dat houdt in dat de auto onder meer sportievere bumpers en spatborden heeft. Aan de achterzijde zit een diffusor en 2 opvallende uitlaatpijpen, en de auto is 20 mm lager gelegd. De snelle TT heeft unieke 18"-velgen met 15 spaken en rode remklauwen. Het dak, de achteruitkijkspiegels en de luchtinlaten zijn steeds zwart gelakt. Voor de koetswerklak valt er te kiezen uit vijf kleuren. In het interieur is er een combinatie van alcantara en leder voor de bekleding, en de stoelen zijn vervangen door Recaro-kuipzetels. Op het handschoenkastje is een speciale badge te vinden, die duidelijk maakt dat het niet om een gewone TT gaat.
[bewerk] Audi TT Roadster
De Roadster was sinds 1999 verkrijgbaar. De motoren zijn identiek aan die van de Coupé.
De betekenis van het woordje Roadster is hier echter niet correct. De Audi TT Roadster is namelijk niet als open auto gebouwd, maar als coupé. Zodoende is hij officieel gezien wel een cabrio maar geen Roadster.
[bewerk] Audi TT Coupé 2006
In de lente van 2006 (6 april) werd de nieuwe TT Coupé voorgesteld in Berlijn. Hij is wat groter dan zijn voorganger. Van bij de lancering is de nieuwe TT beschikbaar met twee motoren. Audi combineert voor de nieuwe TT voor de eerste keer aluminium en staal voor de ASF (Audi Space Frame) technologie: 69 procent van de carrosserie is van aluminium. De stalen onderdelen zitten voornamelijk achteraan in de auto voor een optimale gewichtsverdeling (als tegengewicht voor de ver naar voren geplaatste motor). Voor een verbeterde neerwaartse druk op de achterwielen komt bij 120 km/h een spoiler uit de achterklep.
Bij de nieuwe TT is er keuze uit twee motoren: de 2-liter viercilinder TFSI turbomotor met 200 pk, waarmee de TT in 6,4 s naar 100 km/h accelereert en een topsnelheid haalt van 240 km/h. Met de 250 pk sterke 3,2-liter V6 is de sprinttijd 5,7 s en haalt de TT een begrensde top van 250 km/h. Beide motoren worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak, maar kunnen als optie worden gecombineerd met de S-tronic transmissie met dubbele koppeling (een nieuwe benaming voor DSG). Met de 2-liter heeft de TT voorwielaandrijving, terwijl hij quattro vierwielaandrijving heeft in combinatie met de V6. De multi-link achterwielophanging is nieuw en die zorgt samen met andere vernieuwingen aan het onderstel (zoals de grotere spoorbreedte en grotere wielen) voor een verbeterde wegligging. Later zal Audi een magnetic ride (adaptief schokdempersysteem) beschikbaar stellen. Naar alle waarschijnlijkheid komt er ook van de TT een S- of RS- versie, of zelfs allebei.
[bewerk] Externe links
| {{{afb_links}}} |  Audi modellen |
{{{afb_rechts}}} | {{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
Huidige modellen: A3 · S3 · A4 · S4 · RS4 · A5 · A6 · S6 · RS6 · Allroad Quattro · A8 · TT · Q7 · R8 Historische modellen: Audi 50 · Audi 80/90/4000 · Audi 100/200/5000 · Audi Quattro · Audi V8 · A2 · Audi S2 · Audi RS2 Motoren: Audi Sport · Audi Quattro S1 · Audi touring cars · Audi R8 Toekomstige modellen: · A7 · Q3 · Q5 |
