N49 (België)

Van Wikipedia

N49 - Nationale weg van Antwerpen naar Knokke
Afritten (nr), knooppunten & kruispunten
Hier is het ook snelweg A11 en E34
	Knooppunt met de N49a en de R1
(8)	Haven van Antwerpen
	Antwerpse- en Oost-Vlaamse grens
(9)	N450 - Kallo - Melsele - Beveren
	De R1 voegt hier in.
(10)	N451 - Verrebroek - Vrasene
(11)	N403 - Stekene - Kemzeke
Hier eindigt de snelweg, vanaf hier zijn er kruispunten
X	Kruispunt met N450 - Kruisstraat
?	Onbekende situatie nu. Oude situatie: Kruispunt met kleine weg - Wachtebeke
(13)	Knooppunt met R4 - haven Gent - Gent
	Tunnel onder het kanaal Gent-Terneuzen
(14)	Knooppunt met R4 - haven Gent - Gent
X	Kruispunt met N448 - Ertvelde - Assenede
X	Kruispunt met N458 - Ertvelde - Assenede
X	Kruispunt met kleine weg - Oosteeklo - Assenede
X	Kruispunt met kleine weg - Oosteeklo - Bassevelde
X	Kuispunt met N456 - Kaprijke - Lembeke
X	Kuispunt met N434 - Eeklo
	Knooppunt met de R43 - Eeklo
X	Kruispunt met N455 - Eeklo
X	Kruispunt met weg - Adegem
	Knooppunt met de N44 richting E40-A10
X	Kruispunt met N410 - Maldegem
X	Kruispunt met weg - Maldegem
T	T-splitsing met N489 richting N9 - Maldegem
X	Oversteekplaats van weg
X	Oversteekplaats van veldweg
	Oost- en West-Vlaamse grens
X	Oversteekplaats van veldweg
	Brug over het Leopoldkanaal en Schipdonkkanaal
X	Oversteekplaats van weg - Middelburg
X	Kruispunt met weg
X	Oversteekplaats van veldweg x 2
X	Oversteekplaats van 3 veldwegen bijeen
X	Kruispunt met weg - Lapscheure
X	Oversteekplaats van veldweg
T	Invoegen van weg
X	Invoegen van weg
	Brug over de Damse Vaart
X	Oversteekplaats van veldweg - Hoeke
T	T-splitsing van veldweg x 4
X	Oversteekplaats van veldweg
T	Invoegen van weg (begin centrum Westkapelle)
X	Groot kruispunt met N376 - Sluis - Dudzele - ...
X	Kruispunt met N376a
T	Invoegen van weg (einde centrum Westkapelle)
X	kruispunt met weg (begin centrum Knokke)
X	kruispunt met weg
	Groot plein (Maurice Lippensplein) in centrum
X X ...	hier is het de bekende Lippenslaan
X X ...	de N49 eindigt hier ergens in centrum Knokke

De N49 is een autoweg in België, lopend van Knokke-Heist tot Kemzeke. Van Kemzeke tot Antwerpen is de weg inmiddels omgevormd tot autosnelweg, onder het wegnummer A11. Op korte termijn zal ook het traject Kemzeke-Zelzate omgevormd worden. Het is een deel van de Europese weg E34. De weg is in het Waasland en het Meetjesland beter gekend als den expressweg.

[bewerk] Geschiedenis

Plannen voor een autoweg met 2 x 2 rijvakken van Antwerpen naar de kust gaan terug tot vlak na de Tweede Wereldoorlog. De aanleg begon echter pas veel later. Het oudste gedeelte is het traject van Antwerpen-Linkeroever tot de N403 bij Kemzeke (nu afrit 11), waar aanvankelijk enkel het noordelijke rijvak (van Antwerpen richting kust) is gebouwd met verkeer over één rijstrook in beide richtingen. In 1983 was de N49 voltooid, met overal gescheiden rijvakken, pechstroken en een strook voor fietsers in de twee richtingen. Oorspronkelijk stond de weg ook bekend als "kustweg" en had het nummer N617; pas bij de hernummering in de jaren '80 (na de enorme uitbreiding van het wegennet in de jaren '60 en '70 was de nummering incoherent geworden) kreeg de autoweg het nummer N49, dat voorheen aan de weg 's-Gravenbrakel - Namen - Ciney - Saint-Hubert toebehoorde.

Op enkele plaatsen was al vroeg een aansluiting met bruggen voorzien, bijv. bij de N450 (nu afrit 9 van de E34) of bij de R4 (Zelzate-Oost), maar tegelijk waren er talrijke gelijkvloerse kruisingen, met en zonder verkeerslichten. Op het gedeelte in Oost-Vlaanderen geldt een snelheidsbeperking van 120 km/u, met een beperking tot 90 km/u op 300 m. van een kruising. In West-Vlaanderen (tussen Knokke en Maldegem) gaat de N49 terug op een oude gewestweg waar een tweede rijvak naast gebouwd is. Daar bestaan nog kleine afritten naar landbouwgronden.

[bewerk] Omvorming tot autosnelweg

De omvorming van het gedeelte tussen Antwerpen en Zelzate tot autosnelweg begon in de jaren '90 en verliep onsystematisch. Zo werden de kruispunten met de N403 bij Kemzeke en met de N451 bij Vrasene (nu afrit 10 van de A11) van een aansluiting voorzien terwijl de tussenliggende gelijkvloerse kruising met de Kemphoekstraat in Sint-Gillis-Waas nog lange tijd bleef bestaan (inmiddels afgesloten). De afwisseling van feitelijke stukken snelweg met kruispunten zorgde voor gevaarlijke verkeerssituaties en ongevallen. Begin jaren '2000 werden alle kruisingen tussen Kemzeke en Zelzate van bruggen voorzien of afgesloten, echter met uitzondering van de gelijkvloerse kruising met de Kruisstraat in Moerbeke. Dit was een gevolg van de onzekerheid over de toekomst van de suikerfabriek in Moerbeke (die veel vrachtwagens aantrekt), waarvan het al of niet aanleggen van een aansluitingscomplex afhing. In 2006 is beslist tot de bouw van een aansluitingscomplex, dat iets ten westen van het huidige kruispunt zal komen.

Aanvankelijk werd gedacht dat elke gemeente langs de snelweg een op- en afrit zou krijgen, zoals bij de in de jaren ’60 en ’70 gebouwde snelwegen in België doorgaans het geval was, maar dat werd later teruggeschroefd; voor de gemeenten Sint-Gillis-Waas en Wachtebeke is geen aansluiting voorzien. Dit is een gevolg van een nieuwe aanpak in de ruimtelijke ordening, waarbij in zogeheten "buitengebieden" geen grote structurele ingrepen mogen gebeuren, tenzij daar gewichtige redenen voor zijn. Daardoor zal de toekomstige A11 voor Belgische normen weinig aansluitingen hebben.

Als alternatief werd gekozen voor de aanleg van laterale wegen (parallelwegen met de snelweg) die het lokale verkeer opvangen en naar de aansluitingen leiden. Tussen afrit 11 (Kemzeke) en 10 (Vrasene) is deze parallelweg voltooid. Tussen Kemzeke en Zelzate verkeren de laterale wegen vandaag (2006) nog grotendeels in de staat van voor het afsluiten van de kruisingen met de N49. Ze zijn niet voorzien op zwaar en druk verkeer en daardoor overbelast.

Door de voorgeschiedenis als gewone autoweg beschikt de N49/A11 tussen Antwerpen en Knokke tot op heden over geen enkel pompstation, servicepunt of parking. Een servicepunt is voorzien op het grondgebied van Stekene even ten westen van de Heistraat.

[bewerk] Overzicht van de omvorming tot autosnelweg

(jaar van ingebruikname en kostprijs indien bekend):

• Knooppunt met de E17 en aansluiting Antwerpen-Linkeroever (afrit 7): maart 1998
• Aansluiting Waaslandhaven Oost (afrit 8): ?
• Aansluiting Melsele (afrit 9): bij aanleg
• Knooppunt met R2 (Beveren): 1991
• Aansluiting Vrasene-Polderhuis (afrit 10): 1991 (?)
• Zalegembrug (Meerdonk): december 2000 (ca. 2 mln euro)
• Afsluiten kruispunt Kemphoekstraat (Sint-Gillis-Waas): mei 2002
• Parallelweg Vrasene – Kemzeke (tevens afsluiten van afrit 't Kalf, Sint-Gillis-Waas): november 2002
• Aansluiting Kemzeke-De Tromp (afrit 11): 1991 (?) (rotondes op N403 in 1999)
• Brug en 2 voetgangerstunnels (Stekene): januari 2002 (?)
• Afsluiten kruispunten Heistraat en Nachtegaalstraat (Stekene): januari 2002
• Afsluiten kruispunt Pereboom (Moerbeke): juli 2001
• Aansluiting Moerbeke-Kruisstraat (toekomstige afrit 12): plannen in juni 2006 goedgekeurd
• Ramonshoekbrug (Wachtebeke): april 2003 (ca. 2,5 mln. Euro)
• Langeledebrug (Wachtebeke): november 2002 (ca. 5mln. Euro)
• Aansluiting Zelzate-Oost/R4: bij aanleg
• Aansluiting Zelzate-West/R4: 2004

Belgische N-wegen

Primaire N-wegen: N1 | N2 | N3 | N4 | N5 | N6 | N7 | N8 | N9 | N10 | N11 | N12 | N13 | N14 | N15 | N16 | N17 | N18 | N19 | N20 | N21 | N22 | N23 | N24 | N25 | N26 | N27 | N28 | N29 | N30 | N31 | N32 | N33 | N34 | N35 | N36 | N37 | N38 | N39 | N40 | N41 | N42 | N43 | N44 | N45 | N46 | N47 | N48 | N49 | N49a | N50 | N51 | N52 | N53 | N54 | N55 | N56 | N57 | N58 | N59 | N60 | N61 | N62 | N63 | N64 | N65 | N66 | N67 | N68 | N69 | N70 | N71 | N72 | N73 | N74 | N75 | N76 | N77 | N78 | N79 | N80 | N81 | N82 | N83 | N84 | N85 | N86 | N87 | N88 | N89 | N90 | N91 | N92 | N93 | N94 | N95 | N96 | N97 | N98 | N99 Secundaire N-wegen: 100-199: N100 | N101 | N102 | N103 | N104 | N105 | N106 | N107 | N108 | N108 | N109 | N111 | N112 | N113 | N114 | N115 | N116 | N117 | N118 | N119 | N120 | N121 | N122 | N123 | N124 | N125 | N126 | N127 | N128 | N129 | N130 | N131 | N132 | N133 | N134 | N135 | N136 | N137 | N138 | N139 | N140 | N141 | N142 | N143 | N144 | N145 | N146 | N147 | N148 | N149 | N150 | N151 | N152 | N153 | N154 | N155 | N156 | N157 | N158 | N159 | N160 | N161 | N162 | N163 | N164 | N165 | N166 | N167 | N168 | N169 | N170 | N171 | N172 | N173 | N174 | N175 | N176 | N177 | N178 | N179 | N180 | N181 | N182 | N183 | N184 | N185 | N186 | N187 | N188 | N189 | N190 | N191 | N192 | N193 | N194 | N195 | N196 | N197 | N198 | N199 andere toevoegen: N200 | N201 | ... [sjabloon]