O 13
Van Wikipedia
 |
|
| {{{afbeelding}}} {{{onderschrift}}} |
|
| Kiellegging | 1 december 1928 |
| Tewaterlating: | 18 april 1931 |
| In dienst gesteld | 1 oktober 1931 |
| Uit dienst gesteld | 25 juni 1940 |
| Waterverplaatsing | 610 ton (boven water) / 754 ton (onder water) |
| Afmetingen | 60,4 x 6,83 meter |
| Machinevermogen | 2x900pk (dieselmotor) / 2x310pk (electromotor) |
| Snelheid | 16 knopen (boven water) 8 knopen (onder water) |
| Bemanning | 29/31 |
| Bewapening | 5 torpedobuizen, 2 X 44 mm machinegeweer, 1 X 12,7 mm machinegeweer |
De Hr. Ms. O 13 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 12-klasse, gebouwd door de Koninklijke Maatschappij De Schelde uit Vlissingen. De O 13 heeft van 1 oktober 1931 tot juni 1940, toen de O 21 verloren is gegaan tijdens actie, dienst gedaan bij de Nederlandse marine. Op 26 september 1933 heeft de O 21 een aanvaring, in het Schulpengat, met de Helderse vissersboot HD 7. De HD 7 liep door deze botsing zoveel schade op dat zij zonk. In 1937 heeft de O 13 enkele maanden convoidienst in verband met de Spaanse burgeroorlog [1].
[bewerk] De O 13 tijdens WO II
Tijdens de Duitse aanval op Nederland in 1940 partrouilleerde de O 13 voor de Nederlandse kust en werd zij meerde malen aangevallen door Duitse vliegtuigen. Op 10 mei 1940 vertrekt de O 13 onder begeleiding van mijnenveger Hr. Ms. Jan van Gelder naar zuid Engeland. Op 11 mei 1940 in de middag ariveerde deze schepen in het Engelse Portsmouth. Tijdens de evacuatie van Duinkerke en Bordeaux patrouilleerd de O 13 in het Kanaal. Na de val van Frankrijk werd Portsmouth niet langer meer als veilig beschouwd, daarom werd O 13 samen met de O 20, de O 21, de O 23 en de O 24 overgeplaatst naar de tijdelijke haven in het Schotse Dundee. Vanuit Dundee voerde de O 13 patrouilles uit op de Atlantische Oceaan en de Noordzee. Op 20 juni 1940 werd O 13 terug verwacht van een van haar patrouilles. Toen op 25 juni de O 13 nog niet terug was in Dundee werd zij als vermist vermeld. Omdat dat na de oorlog in Duitse archieven geen informatie is terug gevonden over het eventueel tot zinken brengen van de O 13 is algemeen aangenomen dat de O 13 op een mijn is gevaren. Wat deze theorie ondersteund is het feit dat een Duits mijnenveld lag in het gebied waar de O 13 haar patrouilles uitvoerde [3]. Dit mijnenveld is het zelfde waar ook de Poolse onderzeeboot ORP Orzeł verloren is gegaan. Een andere mogenlijkheid die ook genoemd word is dat ze door de Poolse onderzeeboot ORP Wilk is geramd [2].
[bewerk] Zie ook
[bewerk] Bronnen
- Dutch submarines.com :: O 13 (en)
- Dutch submarines.com :: The Wilk case (en)
- Bezemer, K.W.L.; Zij vochten op de zeven zeeën; Uitgeversmaatschappij W. de Haan N.V.; 1954
|
|
|
|---|---|
