O 4
Van Wikipedia
 |
|
| {{{afbeelding}}} {{{onderschrift}}} |
|
| Kiellegging | 15 juni 1912 |
| Tewaterlating: | 5 augustus 1913 |
| In dienst gesteld | 17 juni 1914 |
| Uit dienst gesteld | 1935 |
| Waterverplaatsing | 134ton (boven water) / 149ton (onder water) |
| Afmetingen | 32,13 x 3,30 meter |
| Machinevermogen | 280 pk (dieselmotor) / 145 pk (electromotor) |
| Snelheid | 11 knopen (boven water) 8 knopen (onder water) |
| Bemanning | 10 |
| Bewapening | 2 X 18 inch torpedobuis, 1 machinegeweer |
De Hr. Ms. O 4 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 2-klasse. De O 4 is net als de andere schepen van de O 2-klasse gebouwd door Koninklijke Maatschapij De Schelde uit Vlissingen. Ze heeft dienst gedaan van 17 juni 1914 tot en met 1935. Op verschillende punten week de O 4 af van haar zusterschepen. Zo had de ze geen zeiss-periscoop, maar twee door twee vierhoekige periscopen. Verder was ze de eerste Nederlandse onderzeeboot die in 1918 was uitgerust met een zogenoemde snuiver. Deze snuiver was een smalle buis die bedoeld was om lucht in te nemen zodat de dieselmotor ook onder water gebruikt kon worden, het systeem werd ook getrimde diesel genoemd. De snuiver die geinstaleerd werd op de O 4 werkte verre van optimaal. Ook is de O 4 de eerste Nederlandse onderzeeboot die werd uitgerust met een passieve sonar. Koningin Wilhelmina bezocht voor en tijden de Eerste Wereldoorlog een aantal onderzeeboten, de O 4 was de eerste in deze reeks.
Tijdens de Eerste Wereldoorlog was de O 4 gestationeerd in Vlissingen.
[bewerk] Zie ook
[bewerk] Bronnen
|
|
|
|---|---|
