Peugeot

Van Wikipedia

Peugeot is een Frans automerk van PSA Peugeot Citroën. Het is genoemd naar de familie Peugeot uit de streek van Montbéliard, die het industriële imperium is begonnen.

Inhoud 1 Geschiedenis 2 Modellen 2.1 Huidige modellen 2.2 Oude modellen 3 Peugeot motorfiets-historie 4 Externe links

[bewerk] Geschiedenis

Alles begint in 1810 wanneer Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot een fabriek in Sous-Cratets beginnen waar staal wordt geproduceerd en bewerkt. Tot 1885 kent de Société Peugeot Frères Aînés een grote ontwikkeling en maakt een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in Amerika, Turkije en Egypte.

In 1885 maakt Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot neemt dan het initiatief rijwielen te gaan bouwen. Vier jaar later wordt een driewieler met een Serpolet stoommachine op de wereldtentoonstelling van Parijs gepresenteerd. Deze driewieler is geschikt voor het vervoer van twee personen.

De eerste Peugeot auto wordt in 1890 gebouwd. Hij heeft vier wielen, een carrosserie van Peugeot en een Daimler motor. In 1891 komt de productie van Peugeot auto's op gang en het aantal modellen wordt uitgebreid. Armand Peugeot krijgt niet de steun van zijn familie en moet zelf het autoavontuur bekostigen. Pas in 1916 zullen de beide Peugeot firma's weer bij elkaar komen. In 1892 begint de lange geschiedenis van het merk in de autosport. In 1892 wint Peugeot ex-aequo met Panhard de toen zeer bekende race Parijs - Rouen, terwijl in 1913 de Grand-Prix van Amerika, die gereden wordt over 500 miles in Indianapolis Motor Speedway door Jules Goux met een Peugeot L 76 wordt gewonnen.

In 1910 komt de Société Anonyme des Automobiles Peugeot tot stand en in 1911 wordt de nieuwe fabriek van Sochaux bij Montbéliard gebouwd. Deze fabriek bestaat nog steeds en wordt als de bakermat van Peugeot beschouwd wat de autoproductie betreft.

Na de Tweede Wereldoorlog maakt het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto's zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit is ook de periode waarin Peugeot actief meedoet in de rallysport. Met name in safari-rally's weet Peugeot goed te scoren.

Daardoor weten de laatste twee modellen uit te groeien tot bekende modellen uit de Automobielhistorie. Na de 504 heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financiën zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond. Deze compacte auto wordt in 1983 geïntroduceerd en blijkt een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. Het succes van dit type heeft ervoor gezorgd dat Peugeot zich nog verder is gaan richten op de groeiende markt voor compacte auto's. Er kan rustig gesteld worden dat de 205 het begin is van Peugeots zegetocht. De Peugeot 405 (1987 - 1996) is in 1988 auto van het jaar geworden én goed verkocht. Opvolger 406 is ook een goed gewaardeerde auto. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998 (!). De opvolger van de 205, de 206, is sinds enige jaren de best verkochte auto van Nederland. Tevens is het de best verkochte auto van Europa. De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de auto van het jaar-titel, deze auto is ook een verkooptopper gebleken.

Peugeot produceert momenteel nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden. De Peugeot-pepermolens staan hoog aangeschreven.

[bewerk] Modellen

[bewerk] Huidige modellen

[bewerk] Oude modellen

Niet in modellenoverzicht voorkomende modellen per jaar; serie: model (jaar)

• 200-serie: 201 (1929), 202 (1938), 203 (1948)
• 300-serie: 301 (1932), 302 (1936)
• 400-serie: 401 (1934), 402 (1935)
• Overig: J4, J5, J7, J9, Partner (1997), Expert, Boxer (1994)

[bewerk] Peugeot motorfiets-historie

Cycles Peugeot S.A, Valentigney, (Doubs), later Motorcycles Peugeot, Paris, Neuilly-sur-Seine en Montbeliard.

Peugeot produceerde al vanaf 1899 motorfietsen en was erg actief in de racerij. De eerste Peugeot-motorfietsen hadden Zédèl-motorblokken die aan de voorste framebuis geklemd zaten.

In 1902 volgde een model met de zgn. “nieuwe Werner positie”, dus met het blok onder in het frame. Eind 1902 kwamen er eigen blokken, die echter nog precies op de Zédèl-blokken leken. Er stond zelfs Peugeot-Zédèl in het carter gegoten.

In 1904 kwamen er echte Peugeot-blokken. In 1905 kwamen er zelfs vier nieuwe motorblokken, allemaal V-twins.

In 1920 brak Peugeot echt door met een door Jean Antoinescu ontwikkelde 498 cc kopklep-paralleltwin.

In de jaren twintig werden tweetakten, zij- en kopklep-modellen tot 347 cc gebouwd. In dat jaar werd ook het bedrijf Cycles Peugeot opgericht, dat zich alleen op motorfietsen richtte.

In de jaren dertig, nadat de motorfietsenfabriek gescheiden was van de autoproductie, richtte men zich op viertakten van 350 en 500 cc.

Na de Tweede Wereldoorlog kwamen er lichte tweetakten van 98 tot 246 cc en scooters. Na 1958 werden uitsluitend bromfietsen en fietsen geproduceerd. In de loop der jaren waren diverse merken door Peugeot overgenomen, zoals Griffon (ca. 1927), Magnat-Debon, Terrot en Automoto (jaren '30). Ook het Spaanse merk Movesa was verbonden met Peugeot.

[bewerk] Externe links

• www.peugeot.nl
• www.peugeot.be
• www.aph-peugeot.nl
• Peugeot, le moto club du Lion (fr)
• The website dedicated to the Peugeot 309 (en)

Peugeot - een merk van PSA Peugeot Citroën — tijdlijn, 1950-heden																																																								bewerk
Type	1950										1960										1970										1980										1990										2000
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Mini																							104																			106														107
Compact	203															204																		205															206								207
																				304								305									309								306							307
Midsize						403							404																									405										406							407
Groot																			504												505
																										604														605										607
Minivan																																													806								807
																																																Partner
Mini MPV																																																							1007
Allroad																																P4																										4007

{{{afb_links}}}	Merken van PSA Peugeot Citroën	{{{afb_rechts}}}
Citroën · Peugeot

{{{afb_links}}}	Franse automerken actief in 2007	{{{afb_rechts}}}	{{{afb_groot}}}
Aixam · Bugatti · Citroën · Coste · Mega · Peugeot · Renault