Rijksweg 34

Van Wikipedia

De rotonde bij Gieten, Beeldbank VenW

Rijksweg N34 was een Rijksweg tussen Ommen en De Punt, dat voor het grootste gedeelte (van Hardenberg naar De Punt) autoweg is. Het traject Ommen - Drentse Grens draagt administratief het planvervangende rijkswegnummer 834. Tegenwoordig is de gehele weg in beheer bij de provincies Overijssel en Drenthe.

Bij de plek nabij Hardenberg die bekend is als de Witte Paal sluit de N36 aan op de N34.

Bij knooppunt Holsloot kruist de weg de A37 en bij Gieten de N33 op een grote rotonde. Deze rotonde zal worden omgebouwd tot een ongelijkvloerse kruising.

De weg gaat even ten noorden van Zuidlaren en Vries over in de A28. Op 21 maart 2006 is besloten dat de N34 om Ommen heen geleid gaat worden en zo het centrum van Ommen en het dorpje Hoogengraven te ontlasten van verkeer. Naar verwachting is het nieuwe tracé in de loop van 2009 klaar.

De belangrijkste plaatsen aan de N34 zijn: Ommen, Hardenberg, Coevorden, Emmen, Borger, Gieten en Zuidlaren.

De N34 tussen Ommen en Zwolle is per 1 januari 1993 overgedragen aan de provincie Overijssel. Als provinciale weg heet dit gedeelte nu N340.

De N34 is sinds 1 januari 2007 in eigendom, beheer en onderhoud aan de provincies Drenthe en Overijssel overgedragen. De provincie Drenthe heeft als afkoopsom voor deze overname totaal € 82.5 miljoen ontvangen en de provincie Overijssel € 17.7 miljoen

Op deze weg gebeuren verruit meeste ongevallen in Nederland. Deze weg heeft als bijnaam "Dodenweg". Vooral bij de afslag naar Borger vinden buitengewoon veel aanrijdingen plaats. Om dit te verhelpen wordt hier een ongelijkvloerse kruising aangelegd. Voor die aanleg zou een gedeelte van de Koesteeg, met een rij eiken, moeten verdwijnen. Een groep inwoners heeft zich fel verzet fel tegen de plannen, maar werd uiteindelijk door de Raad van State in het ongelijk gesteld. De bomen zijn in 2006 gekapt.

De route van de N34 heeft een rijke geschiedenis. Al eeuwen geleden was er een weg die dezelfde plaatsen verbond als nu de N34 doet. Dit komt omdat de N34 voor een zeer groot deel op de Hondsrug ligt. Deze heuvelrug stak boven de moerassen uit, die langszijde lagen, waardoor bewoning zich centreerde op de Hondsrug.