Spijkenisse Centrum (metrostation)
Van Wikipedia
Spijkenisse Centrum is één van de drie (bovengronds gelegen) stations van de Rotterdamse metro in Spijkenisse, ontworpen door Architectenbureau HWT (C. Weeber) in samenwerking met Architectenbureau Gemeentewerken Rotterdam (C. Veerling). Het station is geopend met de doortrekking van de metro naar Spijkenisse op 25 april 1985 en wordt aangedaan door zowel de Erasmuslijn als de Calandlijn (vanaf 2002). Het metrostation ligt nabij het Ruwaard van Putten Ziekenhuis, hetgeen ook in de metrostellen wordt omgeroepen. In 1986 heeft het bouwwerk de Nationale Staalprijs gewonnen in de categorie A: Gebouwen met een stalen draagconstructie. De constructie vormt een moderne afgeleide van de perronoverkappingen van het Amsterdamse Centraal Station. De RET heeft op dit metrostation een informatie- en verkooppunt.
[bewerk] Busstation
Op straatniveau bevindt zich een busstation voor het streekvervoer richting onder andere Brielle, Rockanje, Hellevoetsluis, Rozenburg en Renesse. Ook worden de verschillende wijken van Spijkenisse vanaf dit station bediend. Het busstation is in 2000 geheel verbouwd zodat deze aan de hedendaagse wensen van de openbaar vervoer-reiziger zou gaan voldoen. Uitgangspunten daarbij waren het zowel droog als uit de wind staan tijdens het wachten op de bus. Hoewel de nieuwbouw het stationsgebied een kwaliteitsimpuls heeft bezorgd (dankzij onder andere de architectonisch interessante overkappingen en de DRIP's (Dynamische Reizigers Informatie Panelen), is de ontwerper er niet ingeslaagd te voldoen aan de eerder genoemde hoofdeisen, watgeen politiek een gevoelig punt is geworden.
[bewerk] Tramstation Spijkenisse
Voordat dit metrostation de functie had als hoofdstation van Spijkenisse, was het RTM Tramstation Spijkenisse aan de Stationsstraat langs de Groene Kruisweg het belangrijkste opstappunt voor het openbaar vervoer richting Rotterdam, Oostvoorne en Hellevoetsluis. Dit tramstation is op 14 februari 1966 voor het laatst in gebruik geweest. In de tussenliggende periode tot aan de komst van metro- en busstation Spijkenisse Centrum in 1985, vervulde het op dezelfde locatie gelegen "oude" busstation de functie van belangrijkste op- en overstaplocatie van het openbaar vervoer in Spijkenisse.
| {{{afb_links}}} | Stations van de Calandlijn |  |
{{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
De Akkers - Heemraadlaan - Spijkenisse Centrum - Zalmplaat - Hoogvliet - Tussenwater - Pernis - Vijfsluizen - Troelstralaan - Parkweg - Schiedam Centrum (NS) - Marconiplein - Delfshaven - Coolhaven - Dijkzigt - Eendrachtsplein - Beurs - Blaak (NS) - Oostplein - Gerdesiaweg - Voorschoterlaan - Kralingse Zoom - Capelsebrug Aftakking naar Capelle a/d IJssel: Slotlaan - Capelle Centrum - De Terp Aftakking naar Nesselande/Ommoord: Schenkel - Prinsenlaan - Oosterflank - Alexander (NS) - Graskruid - richting Nesselande: Hesseplaats - Nieuw Verlaat - Ambachtsland - De Tochten - Nesselande / richting Ommoord: Romeynshof - Binnenhof |
|||
| {{{afb_links}}} | Stations van de Erasmuslijn | |
{{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
De Akkers - Heemraadlaan - Spijkenisse Centrum - Zalmplaat - Hoogvliet - Tussenwater - Poortugaal - Rhoon - Slinge - Zuidplein - Maashaven - Rijnhaven - Wilhelminaplein - Leuvehaven - Beurs - Stadhuis - Centraal Station (NS) - (Blijdorp) |
|||
