Knottgenerator
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Knottgenerator var ett av flere folkelige navn på vedgassgeneratoren der det sentrale begrepet var å generere (fra latin: lage/skape) gass av ved i form av «knott». Gassen ble brukt under den annen verdenskrig til erstatning for bensin til drift av biler, busser og lastebiler - mest i sivil trafikk.
Knott var små stykker med løvtre, helst ospeved. Den ble produsert i store mengder og solgt i sekkevis til de som hadde kjøreløyve og rasjoneringskort.
Vedgass ble utviklet ved oppvarming av knotten i en lukket tank uten tilførsel av luft. En fikk da ut gass og rent trekull. Gassen ble så ført inn i bilens forgasser og sugd inn i motoren som tente blandingen på samme måte som med bensin.
Teorien var grei nok. Motorkraften gikk noe ned, men med en del tilpasninger av forgasseren og endring av tenningstidspunkt virket det hele - som oftest. Starten kunne bli vanskelig, fordi det ikke var til å unngå at der var luft i knottbeholderen, som måtte etterfylles med mellomrom.
Det ble også utviklet en en alternativ gassgenerator for mindre person- og varebiler Karbidgenerator som utviklet den brennbare acetylengass (som forøvrig brukes til sveising). Generatoren utviklet gassen ved at kalsiumkarbid ble tilført vann. Denne typen generator var i mindre bruk, og heller ikke ufarlig på grunn av at stort trykk i generatoren kunne føre til ekspolosjon, hvis sikkerhetsventilen ble tettet til med karbidsøl.
