Samferdsel i Kristiansand
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Kristiansand er et viktig knutepunkt for transport og kommunikasjon.
Innhold |
[rediger] Jernbane
Togstasjonen i Kristiansand ble åpnet i 1895 som start-/endestasjon for Setesdalsbanen. Fra 1938 har Kristiansand hatt jernbaneforbindelse med Oslo og fra 1943 med Stavanger via Sørlandsbanen.
Fra 1938 og frem til 1962 var Grovane stasjon knutepunkt mellom Sørlandsbanen og Setesdalsbanen. Setesdalsbanen var smalsporet.
[rediger] Veier
[rediger] Europaveier
Europavei 18 starter i Craigavon, Nord-Irland og gikk med ferje fra DFDS Seaways fra Newcastle i England (ferjeforbindelsen nedlagt i 2006). Europaveien går østover mot Lillesand, og ender i St. Petersburg, Russland.
Europavei 39 starter i Trondheim og er stamvei langs ytre Vestlandet, kommer til Kristiansand fra Songdalen i vest, fortsetter til Hirtshals, Danmark med ferjer fra Color Line og ender i Ålborg, Danmark.
[rediger] Ferjeforbindelse
Kristiansand har ferjeforbindelse med Hirtshals og Hanstholm i Danmark, og trafikeres av henholdigvis Color Line og Masterferries. Ferjeanløp fra Newcastle upon Tyne i Storbritannia og Göteborg i Sverige av DFDS Seaways ble nedlagt høsten 2006.
[rediger] Buss
De fleste tettbebygde strøk i Kristiansand samt Søgne og Vennesla har forbindelse med buss-systemet. Lokalruter finnes på Flekkerøy, Ytre Randesund, Søgne og Vennesla. I august 2003 ble det nye bussystemet «Bussmetro» innført som skulle forbedre busstilbudet.
[rediger] Bussmetro
Bussmetroen er en reform for å forbedre busstilbudet i Kristiansand. Den omfattet tre sentrale ruter. Bussmetroen ble innført 18. august 2003. De største forandringene var elektroniske informasjonsstavler på busstoppene og inne i bussen. Tavlene informerte både med lyd og bilde når og hvor bussen befant seg. Dette for å bedre tilbudet til hørsels- og synshemmede.
Metro-tilbudet har imidlertid tiltrukket seg mye kritikk, og tavlene klarer ofte ikke å vise korrekt tid, varsle ankomst eller fungerer rett og slett ikke. Infotavlene har også noen praktisk uheldige problem, f.eks. så er de ca. 2 meter høye tavlene plassert på venstre side av bussholdeplassen og gjør dermed sikten for innkommende busser svak. Trondheimsselskapet Q-Free har ansvaret for de elektroniske tavlene. Per desember 2006 er systemet fortsatt ustabilt.
Alle bussmetro-linjene går fra vestkanten til østkanten av byen, gjennom Kvadraturen (sentrum) og Høgskolen i Agder.
- M1 går fra rundkjøringen på Flekkerøy til Kristiansand Dyrepark i Sørlandsparken.
- M2 går fra Voiebyen til Hånes.
- M3 går fra Slettheia til Søm.
[rediger] Lufthavn
Kristiansand lufthavn, Kjevik ligger 16 kilometer nordøst for sentrum. Kristiansand lufthavn anløpes idag av SAS Braathens (Oslo, Bergen, Stavanger, Alicante), SAS (København), Norwegian (London) og det nederlandske flyselskapet KLM (Amsterdam), i tillegg til hyppige anløp av charterfly. Rutene til Amsterdam og København gir tilgang til henholdigvis KLMs og SAS' omfattende rutenett i Europa og resten av verden. Det er flybuss fra Mandal, Arendal og Lillesand, i tillegg til Kristiansand.
Det foregår en debatt rundt Kjevik om hvordan den best kan utvikles til å ta av økende trafikk og tilfredsstille strengere sikkerhetskrav.
