Stari Most

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Mostar - den gamle bro i 1965

Stari Most (kan oversettes med: Den gamle bro) er en bro fra 1500-tallet i Mostar, Bosnia og Herzegovina som krysser elven Neretva og forbinder byens to deler

Stari Most er byens viktigste historiske minnesmerke, og et av de viktigste i hele Bosnia og Herzegovina.

I henhold til en inskripsjon på broen ble den fullført 974 e.Kr. Det tilsvarer perioden mellom 19. juli 1566 og 7. juli 1567 I den Julianske kalender Byggingen av broen begynte i 1557 og det tok ni år å fullføre byggverket.

Lite er kjent om byggingen av broen. Alt som er blitt bevart skriftlig er minner og legender og byggmesterens navn Mimar Hayruddin (elev av Sinan, en osmansk arkitekt). Det er mange tekniske mysterier forbundet med byggingen av broen; hvordan stilaset ble reist, hvordan stenene ble transportert fra den ene side av elven til den annen og hvorfor stilaset ikke forfalt under den 9 år lange byggeperioden Det er antatt at Stari Most var den lengste enkeltspenns buebro i verden på den tid den ble bygget. Broen er i klasse med de største byggverk i sin samtid.

[rediger] Beliggenhet

[rediger] Karakteristikk

Stari Most var bru med ett bruspenn, 4 meter bred og 30 meter lang, forgjengerbro, reist 24 meter over elven. To forsterkede tårn beskyttet broen, Helebija-tårnet til nordøst og Tara-tårnet på den sørøstre bred, kalt «brovokterne» (lokalt «'mostari»).

Brospennet ble laget av lokal sten, kjent som «tenelija». Buens form er et resultat av utallige uregelmessigheter som er oppstått som en følge deformasjon av broens «intrados» (dvs. innsiden av buen).

Istedet for fundament har broen forsterkninger av kalksten forbundet til sideveggene langs elvebredden. Målt fra vannstanden om sommeren da elven er 40.05 m, bred, var det reist fundamenter på begge sider til en høyde av 6.53 m, hvor buen ble reist mot sitt høyeste punkt.

[rediger] Historie

Stari Most, kort etter gjenåpningen i september 2004.

[rediger] Konstruksjon

Broen ble iverksatt bygget av Soliman 2. den store i 1557 til erstatning for en eldre hengebro av tre og av tvilsom sikkerhet. Oppdraget med å konstruere en bro med slike uvanlige dimmensjoner var livsfarlig og det er sagt at arkitekten Hayruddin forberedte sin egen begravelse den dagen broen var ferdig og stilaset endelig fjernet

[rediger] Ødeleggelsen

Under krigen i Bosnia og Herzegovina (1992-1995) stod kroatiske opprørere mot de bosniske regjeringsstyrker og ødela broen den 9. november, 1993. Den hadde allerede fått skader fra et serbisk bombardment i 1992. Både serbiske og kroatiske nasjonalister så på broen og det gamle historiske område rundt som en del av den bosniske og islamitiske kultur, og den var ofte utsatt for bombardmenter.

I 1992 fikk den gamle broen en fulltreffer av et artilleriprosjektil nær den ene bredden av av Neretva-elven og den 9. november 1993 falt broen totalt sammen og raste ned i elven. Fullstendig ødelagt etter gjentagene artilleriangrep.

[rediger] Gjenoppbygging

Broen som står på Verdensarven, ble gjenoppbygget med støtte fra UNESCO. Broens 1.088 stener ble hugget etter samme teknikk som ble anvendt ved den opprinnelige broen. Kostnadene ved rekonstruksjonen kom på ca. 12 million €. Den ble gjenåpnet den 22. juli, 2004

Ved gjenåpniingssermonien ble det lagt vekt på en forsoning mellom de stridende parter, men det var tydelig at mye ondt blod og stridigheter ennå ikke var løst.