Autostrada D8 (Czechy)

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Podstawowe dane

Proj. długość:

92 km

Zbudowano:

75,7 km

Kraje:

środkowoczeski,
ujski

Mapa

Przebieg trasy

R8E55

Praga

(1)

Zdiby

(9)

Úžice

most nad Wełtawą

(18)

Nová Ves

(29)

Roudnice nad Labem

(35)

Doksany

most nad Ohrzą

(45)

Lovosice-východ

(proj)

Lovosice-západ

(proj)

most Vchynice

(proj)

Bílinka

(proj)

most Opárno

(proj)

tunel Prackovice (270 m)

(proj)

tunel Radejčín (450 m)

Řehlovice R63

Trmice

(70)

wiadukt nad linią kolejową (1 000 m)

Usti nad Łabą-Předlice

Usti nad Łabą-Užín

parking Varvažov

Knínice

(83)

tunel Libouchec (535 m)

(85)

tunel Panenská (2 021 m)

(87)

Petrovice

(89)

most Krásný Les (525 m)

(92)

most (354 m)

przejście graniczne CZ-D
Börnersdorf — Krásný Les

A 17 E55

Niemcy

Opis użytych symboli

Autostrada D8 (czes. dálnice D8) zwana także Via Europea oraz Ústecká dálnice (autostrada ustecka) - częściowo funkcjonująca w Czechach autostrada, prowadząca od węzła Zdiby k. Pragi na północny zachód przez Usti nad Łabą do granicy z Niemcami. Stanowić będzie czeski fragment międzynarodowego szlaku E55 i razem z niemiecką A17 utworzy autostradowe połączenie pomiędzy Pragą (R8) i Dreznem. Całkowita długość autostrady wyniesie 92 km.

Planowano ukończenie autostrady w 2007, ale w chwili obecnej przewiduje się że nastąpi to najwcześniej w 2009, z powodu problemów z odcinkiem Lovosice - Řehlovice. Na odcinku tym autostrada musi przejść przez rejon o wysokich walorach naturalnych. W wyniku protestów ekologów porzucono stary projekt przeprowadzenia tam autostrady. Nowy projekt będzie wymagał budowy długiego tunelu, na który w chwili obecnej nie ma finansowania. Ponadto grunty na budowę tego odcinka autostrady nie zostały wykupione.

Wg stanu na grudzień 2006 eksploatowanych jest około 76 km drogi: