Lamborghini
Z Wikipedii
Automobili Lamborghini S.p.A. (wymowa: lamborgini, nie lambordżini) to włoski producent samochodów. Od 1963 produkcja w krótkich seriach wozów sportowych. Siedziba firmy w miejscowości Santa Agata między Bolonią a Modeną. Od 1998 Lamborghini należy do koncernu Volkswagena.
[edytuj] Historia firmy
Mówi się, że powstanie firmy wynikło z dyskusji pomiędzy miłośnikiem wozów sportowych Ferruccio Lamborghinim (1916-1993) a Enzo Ferrarim. Lamborghini, który wówczas z powodzeniem produkował wyłącznie traktory, był niezadowolony ze swego samochodu Ferrari i zaproponował Enzo Ferrari wprowadzenie zmian konstrukcyjnych. Ten oburzony uwagami "jakiegoś traktorzysty" zakwestionował kompetencje Lamborghiniego. Wobec tego Lamborghini postanowił udowodnić mu kto jest lepszy i już po roku zademonstrował swój legendarny 12-cylindrowy model 350 GTV, wyraźnie przewyższający samochody marki Ferrari.
W 1966 pojawił się model Miura, dzięki któremu firma zyskała sławę na całym świecie. Mimo, że samochód ten jest narowisty i trudny w prowadzeniu, to jego miłośnikom to nie przeszkadza.
W 1971 roku na salonie samochodowym w Genewie pokazano prototyp Countach, zaprojektowany przez Marcello Gandiniego z firmy Bertone. W 1974 roku rozpoczęła się seryjna produkcja. Ostro cięte, niskie nadwozie z unoszonymi do góry drzwiami i wlotami powietrza nadało mu niepowtarzalny charakter. Model ten, produkowany 15 lat pozwolił firmie i jej kolejnym właścicielom przetrwać ciężkie czasy.
Ferruccio Lamborghini sprzedał dział zajmujący się produkcją aut sportowych już w 1972 roku. Kolejnymi właścicielami byli Georges-Henri Rossetti i René Leimer, następnie zarządzający firmą Patrick Mimran, który w 1987 roku sprzedał udziały firmie Chrysler, która sprzedała ją w 1994 roku Indonezyjskiej firmie Megatech. W 1998 roku Automobili Lamborghini S.p.A po raz ostatni, jak do tej pory zmieniła właściciela, którym został koncern Volkswagen.
W 1982 roku Lamborghini przedstawiło prototyp samochodu terenowego oznaczony jako LM001. W 1986 roku, po dokonaniu szeregu modyfikacji, wszedł do produkcji seryjnej jako LM002. Dzięki swojemu wyglądowi, do dziś pozostaje jednym z najbardziej oryginalnych samochodów terenowych wszech czasów. Następcą modelu Countach w 1990 roku zostało Diablo i produkowany był przez dziesięć lat. Z kolei jego następca, model Murciélago, pojawił się dopiero w 2001 roku. Małe modele Lamborghini były produkowane z dużymi przerwami. Po modelu Urraco trzeba było czekać trzy lata na kolejny "mały" model, Jalpa, który produkowano do 1989 roku. W 1995 przedstawiono prototyp Cala z silnikiem V10 3,9 l. o mocy 400 KM. Do seryjnej produkcji jednak nie doszło. Dopiero model Gallardo w 2003 roku godnie zastąpił poprzednie modele. Ciekawostką jest to, że firma Lamborghini nadal (oprócz supersamochodów) produkuje ciągniki rolnicze.
Do tej pory wyprodukowano modele:
- 1963-1969
- 350 GTV
- 350 GT
- 350 GTS
- 3500 GTZ
- 400 GT
- 400 GT 2+2
- 400 GT Monza
- 400 GT Flying Star II
- Miura P400
- Marzal
- Espada 400 GT
- Islero 400 GT
- Miura Roadster/Zn75
- Islero 400 GT
- Miura P400 S
- Espada 400 GTE
- 1970-1979
- Jarama 400 GT
- Miura JOTA
- Miura P400 SV
- Countach LP5000
- Espada 400 GTS
- Urraco P250
- Tipo III
- Jarama 400 GTS
- Countach LP400
- Urraco P300
- Urraco P200
- Bravo
- Silhouette
- Cheetah
- Countach LP400 S
- 1980-1989
- Athon
- Jalpa
- LM 001
- LMA
- Countach LP500 S
- Countach LP500 QV
- LM 002
- LM 004
- Countach Evoluzione
- Genesis
- Countach 25th Anniversary
- 2000-2009
- Diablo Millenium Roadster
- Diablo GTR
- Diablo VT 6.0
- Diablo VT 6.0 Special Edition
- Murciélago
- Gallardo
- Murciélago 40th Anniversary
- Murciélago R-GT
- Murciélago Roadster
- Gallardo Concept S
- Gallardo SE
- Gallardo MY2006
- Gallardo Spyder
- Miura Concept
- Murciélago LP640
- Gallardo Nera
- Murciélago LP640 Versace
- Murciélago LP640 Roadster
- Lamborghini Gallardo Superleggera
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Lamborghini - strona oficjalna
- Lamborghini by KLD Concept
- Wszystko o Lamborghini - największa polska strona o Lamborghini
| Lamborghini - roczniki produkcyjne () | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Ferruccio Lamborghini | Rossetti/Leimer | receivership | Mimram | Chrysler | Megatech/V'Power | Audi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR | GT | 350GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 400GT | Islero | Jarama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | Espada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V8/V10 | Silhouette | Jalpa | Gallardo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Urraco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Miura | Countach | Diablo | Murciélago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | LM002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
