Tank, Light, Mk V
Z Wikipedii
| Tank, Light, Mk V | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | Wielka Brytania |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | czołg lekki |
| Załoga | 3 osoby |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik gaźnikowy Meadows WSTL o mocy 65 kW |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 3902 mm |
| Szerokość | 2136 mm |
| Wysokość | 1847 mm |
| Masa | |
| Masa bojowa | 4886 kg |
| Opancerzenie | |
| Typ pancerza | stalowy, 4-12 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 52 km/h |
| W terenie | 40 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 60 cm |
| Zasięg | 210 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Strzeleckie | 2 x karabin maszynowy Vickers kalibru 7,7 mm |
Tank, Light, Mk V - brytyjski czołg lekki skonstruowany w okresie międzywojennym.
[edytuj] Historia
W 1933 roku w Wielkiej Brytanii powstały prototypowe czołgi L2A1 i L3A2. Miały one konstrukcję zbliżoną do wcześniej powstałych brytyjskich czołgów lekkich, a podstawowa różnicą było powiekszenie załogi do trzech osób. Do 1935 roku wyprodukowano 22 czołgi L3.
W 1936 roku rozpoczeto produkcję przeznaczonego dla armii brytyjskiej czołgu Tank, Light, Mk V. W porównaniu z czołgami L3 miał on wydłużony kadłub mieszczący powiększony zbiornik paliwa, a wieżyczkę obrotową wyposażono w wieżyczkę obserwacyjną dowódcy. Uzbrojenie wzmocniono przez dodanie drugiego karabinu maszynowego Vickersa kalibru 7,7 mm (prowadzono także próby zastąpienia jednego z karabinów maszynowych wkm-em Vickers kalibru 12,7 mm).
W momencie wybuchu II wojny światowej czołgi Mk V były używane wyłącznie dla szkolenia. Podjęto za to próby opracowania pojazdów przeciwlotniczych wykorzystujących jego podwozie. W 1940 roku na jednym czołgu zainstalowano wieżę z dwoma wkm-ami Besa kalibru 15 mm, a na drugim lotniczą wieżyczkę Boulton-Paul z czterema karabinami maszynowymi Browning Mk II kalibru 7,7 mm (początkowo była ona identyczna jak w samolotach, później zdemontowano z niej osłonę z pleksiglasu). Oba pojazdy pozostały prototypami.
[edytuj] Opis
Tank, Light, Mk V miał budowę klasyczną. W tylnej części kadłuba znajdował się sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą silnik gaźnikowy Meadows ESTL o mocy 65 kW. Silnik napędzał umieszczone z przodu kadłuba koła napędowe. Z każdej strony znajdowały się cztery koła jezdne zblokowane w dwa wózki, amortyzowane ukośnymi sprężynami śrubowymi. Każda gąsienica o szerokości 240 mm była podtrzymywana przez jedną rolkę. Uzbrojeniem były dwa karabiny maszynowe Vickers kalibru 7,7 mm. Załoga składała się z mechanika-kierowcy, strzelca i dowódcy.
[edytuj] Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.. Czołgi brytyjskie 1939-1945. Warszawa : Wydawnictwo Militaria, 1994. ISBN 83-86209-10-0.
| Pojazdy wojskowe państw Wspólnoty Brytyjskiej z okresu II wojny światowej | |
| Czołgi lekkie | |
| Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII | |
| Czołgi pościgowe | |
| Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel | |
| Czołgi piechoty | |
| Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill | |
| Opancerzone samochody rozpoznawcze | Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze |
|---|---|
| SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber | LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter |
| Samochody pancerne | Gąsienicowe transportery opancerzone |
| AC Humber • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Marmon-Harrington | Universal Carrier • Windsor Carrier • Loyd Carrier |
| Działa samobieżne | Niszczyciele czołgów |
| Bishop • Sexton • Deacon | Archer |
| Pojazdy prototypowe i eksperymentalne | |
| Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII | |
