Expresso Tiradentes
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Expresso Tiradentes é o nome pelo qual é conhecido o VLP de São Paulo, é um sistema de transporte de média capacidade cuja construção teve início em meados de 1997, como obra eleitoral do prefeito Celso Pitta e teve o primeiro trecho entregue apenas em 2007, pelo prefeito Gilberto Kassab.
Seu objetivo atual é ligar os bairros do Sacomã e da Cidade Tiradentes ao Parque Dom Pedro II.
Índice |
[editar] História
Por quase dez anos o projeto do VLP de São Paulo vem se arrastando, e por todos esses anos seu projeto original se alterou de tal forma que o atual Expresso Tiradentes perdeu praticamente todas as caracteristicas de um VLP verdadeiro.
[editar] Construção
[editar] Características do Sistema
O sistema adotado atualmente perdeu praticamente todas as características de um VLP.
Este sistema assemelha-se mais com um corredor de ônibus que utiliza uma via exclusiva. Suas estações possuirão pontos de ultrapassagem para os veículos, controle de intervalo entre veículos utilizando GPS instalado nos mesmos, bilheterias, centros de controle operacionais, áreas de pré-embarque e banheiros públicos.
Em seu projeto atual o Expresso Tiradentes ligará os bairros do Sacomã e Cidade Tiradentes ao Parque Dom Pedro II passando pelos terminais Vila Prudente, São Mateus e Sapopemba/Teotônio Vilela. Quando estiver concluído, em 2008, o sistema poderá transportar 350 mil passageiros por dia e possuirá uma extensão total de 31,8km.
Ele será formado por duas vias exclusivas: a primeira sairá do Parque Dom Pedro II e utilizará os trechos sobre o tampão do Tamanduateí e a via elevada inacabada do VLP de São Paulo na Av. do Estado até o Sacomã, e a segunda também sairá do Parque Dom Pedro II, seguirá pela via elevada do VLP de São Paulo até a bifurcação da via elevada, atualmente em obras, que o ligará até a Av. Luis Ignácio de Anhaia Melo chegando ao terminal Vila Prudente. Daqui ele seguirá até o terminal Sapopemba/Teotônio Vilela e terminal São Mateus pela Av. Sapopemba. Do terminal São Mateus ela irá até o terminal Cidade Tiradentes pela Av. Ragueb Chohfi e Estr. Iguatemi.
[editar] Tabela do sistema
| Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercado ↔ Sacomã | 8 de Março de 2007 | 8 | 6*(11) | 20 | Diariamente, das 4:00 às 24:00 |
| 2 | Mercado ↔ Cidade Tiradentes | --- | 23,8 | 47 | --- | Em estudo. |
(*) Estações em Funcionamento
[editar] Linhas do sistema
[editar] Frota
| Modelo/Série | Potência (cv) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total Carros | Linhas de Operação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido | --- | Marcopolo | Brasil | 2006 | 10 | 0 | 10 | Linha 1 |
| Articulado | --- | CAIO | Brasil | 2006 | 15 | 0 | 15 | Linha 1 |
| TOTAL | 25 | 0 | 25 |
