Афинский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция «Пирей», линии 1

Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Впервые введён в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского, и стал вторым в мире метрополитеном. Изначально представлял собою одноколейную наземную трассу длиной 12 километров, обслуживаемую паровозом. Благодаря с электрификации и постройке второй колеи в 1904 Афинское метро приобрело черты современного метрополитена.

До 2000 года существовала всего одна линия, но в связи с Олимпийскими играми 2004 года были построены ещё две линии, красная и синяя, первая линия была подвергнута капитальному ремонту. Благодаря этому афинское метро считается сейчас одним из самых красивых и современных в мире.

[править] История

Исторический вагон 20-тых годов производства Siemens

В 1869 году был введён в эксплуатацию наземный участок Линии 1 (Тиссио — Пирей), реализованный в виде одноколейной наземной железной дороги, обслуживаемой паровозом, без промежуточных станций.

В 1889 (по другим источникам 1895) году был введён в эксплуатацию подземный участок Линии 1 (Тиссио — Омониа).

В 1904 году Афинский метрополитен был электрифицирован по стандартной схеме с третьим контактным рельсом и расширен до двухколейной системы.

В 1957 году Линия 1 была достроена до современной длины 26 км с 23 станциями.

[править] Сеть линий

План линий

Общая длина линий Афинского метро составляет 52 километра, общее количество станций — 48.

Линия	Цвет	Маршрут	Открытие	Длина	Станции
1	Зелёная	Пирей ↔ Кифиссия	1904	25,6 км	24
2	Красная	Аг. Антониус ↔ Аг. Димитриус А. Панаголиус	2000	11 км	14
3	Синяя	Монастираки (Переход на линию 1) ↔ Доукисис Плакентиас (- Аэропорт)	2000	15,4 км	10 (13)