Гран-при Европы 1999 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Гран-при Европы {{{оригинальное название}}}' |
||
---|---|---|
14 из 16-й Гран-при Сезона 1999 | ||
Дата | 26 сентября 1999 года | |
Место | Нюрбург, Германия | |
Трасса | Нюрбургринг | |
Дистанция | кругов, км | |
Длина круга | км | |
Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
1 место | Джонни Херберт (Стюарт-Форд) | |
2 место | Ярно Трулли (Прост-Пежо) | |
3 место | Рубенс Баррикелло (Стюарт-Форд) | |
Поул | () |
|
Лучший круг | () круг:
|
Гран-при Европы 1999 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошел на автодроме Нюрбургринг, в Нюрбурге, Германия. Соревнования состоялись 26 сентября 1999 года.
Содержание |
[править] Подробнее
[править] Итоги
[править] Квалификация
Поз. | # | Пилот | Команда | Круг | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен | Джордан-Мюген-Хонда | 1:19.910 | - |
2 | 2 | Дэвид Култхард | МакЛарен-Мерседес | 1:20.176 | +0.266 |
3 | 1 | Мика Хаккинен | МакЛарен-Мерседес | 1:20.376 | +0.466 |
4 | 6 | Ральф Шумахер | Уильямс-Супертек | 1:20.444 | +0.534 |
5 | 18 | Оливье Панис | Прост-Пежо | 1:20.638 | +0.728 |
6 | 9 | Джанкарло Физикелла | Бенеттон-Плэйлайф | 1:20.718 | +0.808 |
7 | 7 | Деймон Хилл | Джордан-Мюген-Хонда | 1:20.818 | +0.908 |
8 | 22 | Жак Вильнёв | Б.А.Р.-Супертек | 1:20.825 | +0.915 |
9 | 4 | Эдди Ирвайн | Феррари | 1:20.842 | +0.932 |
10 | 19 | Ярно Трулли | Прост-Пежо | 1:20.965 | +1.055 |
11 | 10 | Александр Вурц | Бенеттон-Плэйлайф | 1:21.144 | +1.234 |
12 | 3 | Мика Сало | Феррари | 1:21.314 | +1.404 |
13 | 12 | Педро Диниц | Заубер-Петронас | 1:21.345 | +1.435 |
14 | 17 | Джонни Херберт | Стюарт-Форд | 1:21.379 | +1.469 |
15 | 16 | Рубенс Баррикелло | Стюарт-Форд | 1:21.490 | +1.580 |
16 | 11 | Жан Алези | Заубер-Петронас | 1:21.634 | +1.724 |
17 | 23 | Рикардо Зонта | Б.А.Р.-Супертек | 1:22.267 | +2.357 |
18 | 5 | Дзанарди | Уильямс-Супертек | 1:22.284 | +2.374 |
19 | 20 | Лука Бадоер | Минарди-Форд | 1:22.631 | +2.721 |
20 | 20 | Марк Жене | Минарди-Форд | 1:22.760 | +2.850 |
21 | 15 | Тораносуке Такаги | Эрроуз | 1:23.401 | +3.491 |
22 | 14 | Педро де ла Роса | Эрроуз | 1:23.698 | +3.788 |
[править] Гонка
Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Джонни Херберт | Стюарт-Форд | 66 | 41:54.3 | 14 | 10 |
2 | 19 | Ярно Трулли | Прост-Пежо | 66 | 22.619 | 10 | 6 |
3 | 16 | Рубенс Баррикелло | Стюарт-Форд | 66 | 22.866 | 15 | 4 |
4 | 6 | Ральф Шумахер | Уильямс-Супертек | 66 | 39.508 | 4 | 3 |
5 | 1 | Мика Хаккинен | МакЛарен-Мерседес | 66 | +1:02.950 | 3 | 2 |
6 | 21 | Марк Жене | Минарди-Форд | 66 | +1:05.154 | 20 | 1 |
7 | 4 | Эдди Ирвайн | Феррари | 66 | +1:06.683 | 9 | |
8 | 23 | Рикардо Зонта | Б.А.Р.-Супертек | 65 | +1 круг | 17 | |
9 | 18 | Оливье Панис | Прост-Пежо | 65 | +1 круг | 5 | |
10 | 22 | Жак Вильнёв | Б.А.Р.-Супертек | 61 | Clutch | 8 | |
Сход | 20 | Лука Бадоер | Минарди-Форд | 53 | Коробка передач | 19 | |
Сход | 14 | Педро де ла Роса | Эрроуз | 52 | Коробка передач | 22 | |
Сход | 9 | Джанкарло Физикелла | Бенеттон-Плэйлайф | 48 | Spun off | 6 | |
Сход | 3 | Мика Сало | Феррари | 44 | Тормоза | 12 | |
Сход | 15 | Тораносуке Такаги | Эрроуз | 42 | Spun off | 21 | |
Сход | 2 | Дэвид Култхард | МакЛарен-Мерседес | 37 | Spun off | 2 | |
Сход | 11 | Жан Алези | Заубер-Петронас | 35 | Halfshaft | 16 | |
Сход | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен | Джордан-Мюген-Хонда | 32 | Электрика | 1 | |
Сход | 5 | Алессандро Дзанарди | Уильямс-Супертек | 10 | Столкновение | 18 | |
Сход | 7 | Деймон Хилл | Джордан-Мюген-Хонда | 0 | Электрика | 7 | |
Сход | 10 | Александр Вурц | Бенеттон-Плэйлайф | 0 | Столкновение | 11 | |
Сход | 12 | Педро Диниц | Заубер-Петронас | 0 | Столкновение | 13 |
[править] Примечания
- Лучший круг: Мика Хаккинен 1m 21.282s
Гран-при Италии 1999 года | Гран-при Малайзии 1999 года | |
12 сентября 1999 года | 17 октября 1999 года | |
Сезон 1999 Формулы-1 |