Домодедово (аэропорт)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Международный аэропорт «Домоде́дово» | ||
Международный аэропорт Домодедово |
||
Страна: Регион: |
Россия Московская область |
|
Тип: | гражданский | |
Код ИКАО: Код ИАТА: |
УУДД (UUDD) DME |
|
Высота: Координаты: |
+167 м |
|
Пассажирооборот (год): | ||
Грузооборот (год): | ||
Численность персонала: | ||
Местное время: | UTC +3/+4 | |
Время работы: | круглосуточно | |
Эксплуатант: | ЗАО «Международный аэропорт „Домодедово“» | |
Сайт: | www.domodedovo.ru | |
Взлётно-посадочные полосы | ||
---|---|---|
Номер | Размеры | Покрытие |
14Л/32П | 3794х70 м | армобетон |
{{{4}}} | ||
14П/32Л (закрыта) | 3500x60 м | армобетон |
{{{4}}} | ||
14Ц/32Ц | 2600x55 м | армобетон |
{{{4}}} | ||
Список аэропортов |
Домоде́дово - крупнейший международный аэропорт России. Обслуживает более 15 миллионов человек в год (данные на 2006 год). Аэропорт управляется группой компаний «Ист Лайн», с которой у государства заключён договор долгосрочной аренды аэропортового комплекса (на 75 лет).
Аэропорт является основным градообразующим объектом городского округа Домодедово. В настоящее время численность работающих в аэропорту составляет около 15,0 тыс.человек, территория 1,28 тыс.га. В соответствии с градостроительным обоснованием развития аэропорта «Домодедово» на период до 2020 года и перспективу 2050 года, разработанным ГУП МО «Мосгипронисельстрой» (2005 г.), предусматривается увеличение численности работающих на первую очередь (2020 г.) до 55,0 тыс.человек и перспективу (2050 г.) до 87,5 тыс.человек, территория увеличится до 12,0 тыс.га.
Содержание |
[править] История
- 1957—1963 — строительство аэропорта силами заключенных исправительно-трудовой колонии общего режима №36
- 1964 — 25 марта совершен первый пассажирский рейс на Свердловск на самолете Ту-104
- 1965 — 20 мая весь комплекс аэропорта официально введен в эксплуатацию
- 1992 — аэропорт получил статус международного
- 2000 — открытие реконструированного аэровокзального комплекса
- 2005 — аэропорт "Домодедово" стал крупнейшим аэропортом московского авиаузла, пассажиропоток аэропорта составил 13,960 млн человек.
- 2006 — 29 мая введена в эксплуатацию третья ВПП ([1]), которая временно заменит ВВП-1, закрывающуюся на реконструкцию до 2009 года.
[править] Технические данные
Аэродром пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов как отечественного, так и иностранного производства. Аэропорту присвоена III А категория ИКАО. Аэропорт располагает двумя параллельными ВПП с расстоянием между осями 2 км (3500х60 и 3800х70 м) с армобетонным покрытием. Пропускная способность полос 20 и 60 воздушных судов в час при простых метеусловиях(при сложных 7 и 12).
[править] Транспортная инфраструктура
Аэропорт связан с городом Москва автомобильной дорогой, выходящей на Каширское шоссе, и железнодорожной линией, вливающейся на станции Домодедово в железнодорожную линию Ожерелье — Москва. С 2002 года между Москвой (Павелецкий вокзал) и платформой «Аэропорт» курсируют поезда-экспрессы (время в пути — 40 минут, следуют без остановок (расписание). С 2006 поезда-экспрессы также следуют в аэропорт от Белорусского вокзала с остановками на станции «Каланчёвская» и Курском вокзале.
[править] Происшествия
24 августа 2004 практически одновременно, примерно в 22:56 по московскому времени, произошли катастрофы двух пассажирских самолётов: Ту-154Б2 авиакомпании «Сибирь», направлявшегося из аэропорта Домодедово в Сочи (разбился в Ростовской области, погиб 51 человек), и Ту-134А авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», направлявшегося из аэропорта Домодедово в Волгоград (разбился в Тульской области, погибло 42 человека). Расследованием установлено, что на обоих самолётах совершены теракты женщинами-смертницами.