Pz Kpfw III
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй Мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись Pz Kpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd Kfz 141 (Sonderkraftfahrzeuge 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе Pz Kpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3. Эти боевые машины использовались Вермахтом с первого дня Второй Мировой войны до их полного уничтожения в боях. Последние записи о боевом применении Pz Kpfw III в штатном составе подразделений Вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941-го по начало 1943 года Pz Kpfw III был основой бронетанковых войск Вермахта (Панцерваффе) и, несмотря на значительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи Вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси, захваченные Pz Kpfw III с хорошими результатами использовались Красной Армией. На базе Pz Kpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения.
Содержание |
[править] Боевое применение
[править] Pz Kpfw III в Красной Армии
Два Pz Kpfw III были куплены СССР в 1940 году и прошли всесторонние испытания на бронетанковом полигоне в подмосковной Кубинке. Это позволило не только выявить их слабые места, преимущества и недостатки в сравнении с отечественными танками, но и получить достаточный опыт по их эксплуатации. Он пригодился впоследствии, когда в боях красноармейцы стали захватывать исправные или легко поддающиеся ремонту Pz Kpfw III. Существовали целые подразделения рангом до отдельных танковых батальонов, целиком оснащённые танками этого типа. Воениздатом было выпущено Руководство по службе на Т-3. Вышедшие из строя по техническим причинам танки Pz Kpfw III подлежали ремонту. Комфортные условия работы экипажа, качественная оптика и радиостанция (хотя и несовместимая с принятым в Красной Армии частотным диапазоном для межтанковой связи) привели к тому, что трофейные Pz Kpfw III стали излюбленными штабными машинами. В 1941-1942 годах вооружение Pz Kpfw III являлось вполне достаточным для борьбы с любым типом бронетехники, стоявшей на вооружении Вермахта. Однако, даже в то время ощущалась нехватка трофейных боеприпасов калибра 37 и 50 мм, а в 1943 году орудия этих калибров стали недостаточными против брони новых и модернизированных немецких танков. Поэтому в конце 1942-начале 1943 года вновь захваченные и уцелевшие из ранее эксплуатируемых Pz Kpfw III стали переоборудовать в САУ СУ-76и. К концу 1943 года из-за боевых потерь, небоевых повреждений и отсутствия запасных частей («тройки» стали редкими даже в Вермахте) СУ-76и и крайне немногочисленные Pz Kpfw III исчезли из рядов Красной Армии.
[править] Оценка проекта
Танк Pz Kpfw III являлся в целом типичным представителем немецкой школы танкостроения, но с некоторыми существенными особенностями, свойственными другим конструкторским концепциям. Поэтому по своим конструктивным и компоновочным решениям он, с одной стороны, наследовал преимущества и недостатки классической компоновки «немецкого типа», а с другой — не имел некоторых отрицательных её особенностей. В частности, индивидуальная торсионная подвеска с опорными катками малого диаметра была несвойственна немецким машинам, хотя она очень хорошо себя зарекомендовала себя в производстве и эксплуатации. Более поздние «Пантеры» и «Тигры» имели менее надёжную в эксплуатации и ремонте и конструктивно более сложную традиционную для немецких танков «шахматную» подвеску.
В целом Pz Kpfw III являлся надёжной, легкоуправляемой машиной с высоким уровнем комфортности работы для экипажа, его модернизационный потенциал для 1939-1942 годов был вполне достаточен. Рациональное распределение обязанностей членов экипажа и ряд конструктивных решений этой модели (индивидуальная торсионная подвеска) оказали большое влияние на советскую школу танкостроения. С другой стороны, несмотря на надёжность и технологичность, перегруженная ходовая часть и объём подбашенной коробки, недостаточный для размещения более мощной пушки, не позволили ей удержаться в производстве дольше 1943 года, когда все резервы по превращению «лёгко-среднего» танка в полноценный средний были исчерпаны.
[править] Ссылки
Немецкие серийные танки Второй Мировой войны |
---|
Лёгкие по массе |
Pz Kpfw I | Pz Kpfw II | Pz Kpfw II Ausf L «Рысь» | Pz Kpfw 35(t) | Pz Kpfw 38(t) |
Средние по массе |
Pz Kpfw III | Pz Kpfw IV |
Тяжёлые по массе |
Pz Kpfw V «Пантера» | Pz Kpfw VI Ausf H «Тигр I» | Pz Kpfw VI Ausf B «Тигр II» |