Sofijské metro

Z Wikipédie

Stanica metra Ljulin

Stanica metra Obelia

Sofijské metro (bulharsky Метрополитен София alebo Софийско метро), je systém podzemnej dráhy v Sofii, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1998.

Obsah

1 Základné údaje
2 Dejiny
3 Budúcnosť
4 Zoznam staníc
5 Externé odkazy

[úprava] Základné údaje

V súčasnosti je v prevádzke 8 staníc od Serdiky v centre po Obelji na severozápade mesta. Dĺžka trate je 9,9 km, jazdná doba z jedného konca na druhý je 14 minút. Nástupištia sú dlhé 120 metrov, trať má normálny rozchod 1435 mm. Súpravy sovietskej výroby napája jednosmerný prúd s napätím 825 V.

[úprava] Dejiny

Od konca 60. rokov zvažovala bulharská vláda v Sofii výstavbu metra. Projekt počítal s troma pretínajúcimi sa trasami podobne ako v Prahe so 47 stanicami a dĺžkou 52 km. Stavebné práce sa začali v roku 1978 a výstavba metra sa pretiahla na 20 rokov.

Oneskorenie stavby bolo spôsobené aj tým, že projekt predbehol potreby doby, pretože situácia v povrchovej doprave sa začala stávať kritickou až začiatkom 90. rokov, ako aj množstvom hodnotných archeologických nálezísk, ktoré trasa metra pretínala, kvôli čomu musela byť čiastočne preložená. Zvyšky tráckych a rímskych stavieb sú k dispozícii na nahliadnutie napríklad v stanici Serdika.

Prvý úsek 1. trasy bol otvorený 28. januára 1998 v rozsahu 5 staníc Slivnica až Konstantin Veličkov. V roku 1999 bola sprevádzkovaná stanica Opălčenska a v roku 2000 stanica Seredika, roku 2003 pribudol na druhom konci zatiaľ posledný úsek medzi stanicami Slivnica a Obelja.

[úprava] Budúcnosť

Po pripravovanom predĺženiu na sídlisko Mladost na juhovýchodnom okraji mesta (plánuje sa sprevádzkovanie na jeseň roku 2007) bude mať 1. trasa 17 staníc a dĺžku 19 km.

Trasa č. 2 Ilijanci-Lozenec s 15 stanicami a dĺžke 18 km pretne mesto od severu na juh.

Trasa č. 3 Kňaževo-Vasil Levski s 15 stanicami bude prechádzať od juhozápadu na severovýchod v dĺžke 16 km. Práce na 2. a 3. trase nebudú pravdepodobne spustené pred koncom 1. desaťročia 21. storočia.