京九铁路

京九鐵路
營運地區	中華人民共和國北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港
服務種類	城際長途列車
營運時期	1996年 6月1日至今
路線長度	2,397公里（1,489 英里）
車站數	58
主要車站	北京西車站、南昌車站、紅磡車站
軌道標準	1435mm
營運單位	中華人民共和國鐵道部

京九铁路，是中国一条从北京通往香港九龙的一级複线铁路，于1993年2月全面动工，1996年开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等7个省、2個直辖市和1個特别行政区，全长2397千米。加上两条联络线，总长2536千米。全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。其中九江长江大桥是长江上跨度最大的桥，全长7679米。

本路之位置介于京沪铁路与京广铁路之间，其建造的目的，主要是为了缓解当时負荷過大的京广铁路，以及促进京广铁路以东贫困地区、革命老區的发展。另外，也有将香港与中国大陸更紧密联系起来的用意。但到目前為止，京九直通车服务是经由廣九铁路和京广铁路營運。

[编辑] 历史

京九铁路的设想早已有之，一些关键地段早已开工，例如九江长江桥已于1993年初建成，部分路段（如九江—南昌、商丘—阜阳）利用既有线路改造而成。1993年2月京九铁路建设工程全面展开。1995年全线铺通，1996年9月1日开通运营。

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