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大都會客運 - Wikipedia

大都會客運

维基百科,自由的百科全书

大都會客運股份有限公司
市場数据
{{{market_information}}}
成立時間
2004年
總部地點
台北市內湖區民權東路六段11巷6號
郵政編號
{{{zip_code}}}
電話號碼
{{{telephone_no}}}
重要人物
董事長:惠肇洪
總經理:許萬德
口號
汽車客運業
資本額
{{{capital}}}
{{{revenue}}}
{{{operating_income}}}
淨利
結算期
{{{accounting_period}}}
{{{parent}}}
{{{subsid}}}
www.mtcbus.com.tw
{{{footnotes}}}

大都會客運(全稱大都會汽車客運股份有限公司),為台北市公共汽車管理處公司化後,另行成立的客運公司。

目录

[编辑] 簡介

大都會汽車客運股份有限公司(前身為臺北市公共汽車管理處),成立於2004年1月1日,主要係延續經營前公車處既有公車路線,主要經營範圍位於台北縣市境。公司資本額為新台幣6億元,股東成分包括:臺北市政府投資1.52億元(約佔38%)及前公車處員工1,098人投資248,005,260元(約佔62%)。

大都會客運目前營運的車輛有不少仍沿用公車處時期的車輛,行駛超過十年以上的車輛則標售給中南部的客運業者,或賣到東南亞國家去,這幾年接連汰換不少車輛,而新進採購的車輛多以進口日本五十鈴大型客車的底盤,再委託台灣日盈汽車公司打造車身,該公司也陸續從前公車處的員工手中陸續取得大都會汽車客運公司的股份,而成為大都會客運公司的股東。

[编辑] 現況

  • 董事長:惠肇洪
  • 總經理:許萬得
  • 車輛數:
  • 員工數:

[编辑] 使用車種

[编辑] 匈牙利伊凱洛斯(IKARUS BUS)

(IKARUS或譯為伊卡洛斯)

行駛在台北市民權東路公車專用道上的伊凱洛斯低底盤公車,車牌號碼:AH-836
行駛在台北市民權東路公車專用道上的伊凱洛斯低底盤公車,車牌號碼:AH-836
停在安康站(該調度站位於內湖,自公車處民營化大都會客運後廢除)內的公車(兩台白色的公車就是南韓大宇製造)
停在安康站(該調度站位於內湖,自公車處民營化大都會客運後廢除)內的公車(兩台白色的公車就是韩国大宇製造)
  • 412.05
    • 車體廠 (原裝)
    • 发动机 康明斯 (Cummins) ISCe260
      • 最大馬力 260ps
    • 車長 12,000mm
    • 車寬 2,500mm
    • 車高 2,968mm
    • 軸距 6,230mm
    • 變速 自排(ZF 4HP500)
    • 領牌年度 2001
    • 備註 原台北市公車處車輛 低底盤公車 現有30輛 配屬如下列
      • 吳興街站--22
      • 士林站--41
      • 建北站--49、74
      • 內湖站--63、222
      • 凌雲站--270
      • 松德站--277
      • 麟光站--285
      • 東湖站--287
      • 榮總站--601
      • 萬芳站--606
      • 東園站--630
行駛於博愛公車一線的萬國車輛,此車435-AB與另一台436-AB為專跑博愛公車之車輛,內裝及後門與其他萬國車輛稍有不同。
行駛於博愛公車一線的萬國車輛,此車435-AB與另一台436-AB為專跑博愛公車之車輛,內裝及後門與其他萬國車輛稍有不同。

[编辑] 美國萬國 (INTERNATIONAL)

墨西哥工廠出口

  • 3000RE
    • 車體廠 唐榮
    • 发动机 萬國 (INTERNATIONAL) DT466-HT
      • 最大馬力 250ps
    • 車長 11,260mm
    • 車寬 2,455mm
    • 車高 3,070mm
    • 軸距 5,791mm
    • 變速 自排(Allison)
    • 領牌年度 2002
    • 備註 原台北市公車處車輛,現有192輛

[编辑] 日本三菱 (MITSUBISHI)三菱扶桑 (MITSUBISHI FUSO)

737-AB行駛龍舟公車路線
737-AB行駛龍舟公車路線
  • RK127JL
    • 車體廠 健益
    • 发动机 三菱 (MITSUBISHI) 6D16-3AT3
      • 最大馬力 203ps
    • 車長 9,240mm
    • 車寬 2,450mm
    • 車高 3,300mm
    • 軸距 4,390mm
    • 變速 手排(前5後1)
    • 領牌年度 2003
    • 備註 原台北市公車處車輛
079-AC於陽明山站
079-AC於陽明山站
  • BE649G
    • 車體廠 (原裝)
    • 发动机 三菱 (MITSUBISHI) 4D34-3AT3B
      • 最大馬力 147ps
    • 車長 6,990mm
    • 車寬 2,010mm
    • 車高 2,630mm
    • 軸距 3,995mm
    • 變速 手排(前5後1)
    • 領牌年度 2004
    • 備註 現有15輛
  • RM117NL
    • 車體廠 日盈
    • 发动机 (無数据)
      • 最大馬力 (無数据)
    • 變速 手排(前5後1)
    • 領牌年度 2006
    • 備註 現有 9輛 配屬內湖站-652
      • 這批車原本是由大有巴士訂的,但大有巴士當時資金不足,加上652線加強服務而買下
  • RM117NL(依據悠遊網)
    • 車體廠 豐榮
    • 发动机 (無数据)
      • 最大馬力 (無数据)
    • 變速 手排(前5後1)
    • 領牌年度 2006
    • 備註 現有 2輛 配屬蘆洲站-14
行駛在信義路六段松德路口附近的信義幹線公車856-AB〔南韓起亞〕
行駛在信義路六段松德路口附近的信義幹線公車856-AB〔韩国起亞〕

[编辑] 韩国起亞 (KIA)

  • AM937
    • 車體廠 承達
    • 发动机 康明斯 (Cummins) ISC-285
      • 最大馬力 285ps
    • 車長 11,655mm
    • 車寬 2,500mm
    • 車高 3,200mm
    • 軸距 5,700mm
    • 變速 自排(ZF 4HP500)
    • 領牌年度 2003
    • 備註 原台北市公車處車輛 現有62輛 配屬如下列
      • 松職站-299
      • 士林站-紅5
      • 陽明山站-260
      • 蘆洲站-508
      • 萬芳站-15(、109)

[编辑] 日本五十鈴 (ISUZU)

  • LT134P
    • 車體廠 承達
    • 发动机 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS
      • 最大馬力 230ps
    • 車長 11,300mm
    • 車寬 2,500mm
    • 車高 3,200mm
    • 軸距 5,700mm
    • 變速 手排
    • 領牌年度 2004(三批)
    • 第一批31輛絨布座椅,第二批30輛塑膠皮座椅,第三批10輛普遊車
  • LT134P
    • 車體廠 日盈
    • 发动机 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS
      • 最大馬力 230ps
    • 車長 11,300mm
    • 軸距 5,700mm
    • 變速 手排
    • 領牌年度 2005
    • 備註 日盈試造車 現有 1輛 配屬凌雲站-270區間車
200-AD於松德站外,因應東南客運罷駛,支援612路線(日本五十鈴底盤-台灣日盈打造車身)
200-AD於松德站外,因應東南客運罷駛,支持612路線(日本五十鈴底盤-台灣日盈打造車身)
此為配置於260區間的普遊車。
此為配置於260區間的普遊車。
大都會客運262路線公車
大都會客運262路線公車
  • LT134P
    • 車體廠 日盈
    • 发动机 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS
      • 最大馬力 230ps
    • 車長 11,300mm
    • 軸距 5,700mm
    • 變速 手排
    • 領牌年度 2005(二批)
    • 備註 第一批現有53輛 配屬如下列
      • 吳興街站-22
      • 東湖站-287
      • 松職站-信義幹線
      • 萬芳站-15、606
      • 麟光站-685
      • 蘆洲站-508黃
      • 內湖站-63、222、652
    • 備註 第二批現有30輛(普遊車) 配屬如下列
      • 東園站-12、630
      • 松德站-20、277
      • 內湖站-63、222、652
      • 陽明山站-260
      • 凌雲站-270
      • 榮總站-601
      • 吳興街站-22
285新配降大樑低底盤客車。
285新配降大樑低底盤客車。
  • LT134P
    • 車體廠 日盈
    • 发动机 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS
      • 最大馬力 230ps
    • 車長 11,300mm
    • 軸距 5,700mm
    • 變速 手排
    • 領牌年度 2006(二批)
    • 備註 現有236輛(降大樑) (分成二批,座椅排列不同)配屬如下列
      • 中和站-262
      • 舊莊站-306
      • 榮總站-601
      • 吳興街站-22
      • 蘆洲站-14
      • 東湖站-287
      • 松德站-20、277
      • 麟光站-285
      • 建北站-74
      • 內湖站-63、222、652
      • 東園站-630
      • 松職站-信義幹線

[编辑] 台灣騰達

  • (不明)
    • 車體廠 日盈
    • 发动机 (無数据)
      • 最大馬力 (無数据)
    • 變速 手排
    • 領牌年度 2006
    • 備註 現有 1輛 配屬松德站-277

[编辑] 路線信息

[编辑] 一般路線

  • 0東(內湖-台北車站)
  • 0南(萬芳社區-台北車站)
  • 0南區間(萬芳社區-台電大樓)
  • 3(麟光新村-台北車站)
  • 5(中和-松山機場)
  • 9(社子國小-萬華)
  • 12(東園-民生社區)
  • 14(蘆洲-台北車站)
  • 15(萬芳社區-衡陽路)
  • 20(松德站-衡陽路)
  • 22(吳興街-衡陽路)
  • 22區間(吳興街-台北車站)
  • 33(永春高中-基河二期國宅)
  • 38(環南市場-吳興街)
  • 38區間(東園-捷運龍山寺站)
  • 41(士林高商-捷運大安站)
  • 46(松德站-台北橋)
  • 49(建國北路-東園)
  • 63(內湖-台北車站)
  • 63區間(內湖-圓環)
  • 74(建國北路-景美)
  • 222(內湖-衡陽路)
  • 260(東園-陽明山)
  • 260區間(陽明山-台北車站)
  • 260花鐘(陽明山花鐘-台北車站)
  • 262區間(中和-民生社區)
  • 270(凌雲五村-中華路)
  • 270區間(凌雲五村-捷運市政府站)
  • 274(蘆洲-台北車站)
  • 276(舊莊-衡陽路)
  • 277(松德站-榮總)
  • 281(東湖-市政府)
  • 285(麟光新村-榮總)
  • 285區間(麟光新村-行天宮)
  • 287(東湖-衡陽路)
  • 287區間(東湖-捷運圓山站)
  • 299(永春高中-輔仁大學)→與三重客運聯營
  • 299區間(輔仁大學-台北車站)→與三重客運聯營
  • 306(舊莊-蘆洲)→與三重客運聯營,但蘆洲、南港地區動線有些許差異。
  • 306區間(舊莊-台北橋)
  • 505(撫遠街-景美)
  • 508區間車(蘆洲-惇敘工商)→與三重客運聯營,但蘆洲地區動線有些許差異。
  • 527(民生社區-萬華)
  • 601(天母-東園)
  • 606(萬芳社區-榮總)
  • 606區間(萬芳社區-新生公園)
  • 630(東園-東湖)
  • 652(內湖-台北車站)
  • 685(麟光新村-天母)
  • 博愛公車(松德站-榮總,路線與277相同)
  • 信義幹線(永春高中-台北車站)
  • 敦化幹線(建國北路-公館)

[编辑] 捷運接駁

[编辑] 休閒公車

[编辑] 參考数据


[编辑] 外部連結

台北聯營公車
大都會客運 | 欣欣客運 | 大有巴士 | 大南汽車
光華巴士 | 中興巴士 | 指南客運 | 台北客運
三重客運 | 首都客運 | 新店客運 | 福和客運
欣和客運 | 淡水客運 | 東南客運 | 基隆客運

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