拉瓜地亞機場
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zh-cn:拉瓜迪亚机场;zh-tw:拉瓜地亞機場
| zh-cn:拉瓜迪亚机场;zh-tw:拉瓜地亞機場 LaGuardia Airport |
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|---|---|---|---|
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| 机场类型 | 商用國內 | ||
| 管理机构 | 紐約與新澤西港口管理局 | ||
| 啟用日期 | 1939年10月15日 | ||
| 關閉日期 | {{{closed}}} | ||
| 服务城市 | 紐約市皇后區 | ||
| 市區距離 | 2.4公里 (8英里) （曼哈頓中城） | ||
| 海拔高度 | 6.7公尺(22英呎) | ||
| 机场代码 | |||
| IATA | ICAO | ||
| LGA | KLGA | ||
| 地理位置 | |||
| 緯度 | 經度 | ||
| 40° 46' 38.07" N | 73° 52' 21.39" W | ||
| 跑道 | |||
| 方向 | 長度 | 表面 | |
| zh-cn:英尺;zh-hk:呎 | 米 | ||
| 04/22 | 7,000 | 2,134 | 瀝青/混凝土 |
| 13/31 | 7,000 | 2,134 | 瀝青/混凝土 |
| {{{runway3_heading}}} | {{{runway3_feet}}} | {{{runway3_meter}}} | {{{runway3_surface}}} |
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| 直升機停機坪 | |||
| 編號 | 長度 | 表面 | |
| zh-cn:英尺;zh-hk:呎 | 米 | ||
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| 統計 | |||
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| 乘客流量 | {{{stat_passenger}}} | ||
| 貨運量 | {{{stat_cargo}}} | ||
| 升降班次 | {{{stat_flight}}} | ||
zh-cn:拉瓜迪亚机场;zh-tw:拉瓜地亞機場（IATA: LGA，ICAO: KLGA）是美國紐約市的三大機場之一。此機場位於皇后區，面向法拉盛灣。此機場命名來自前紐約市長費歐雷羅·拉瓜地亞(Fiorello LaGuardia)。紐約與新澤西港口管理局管理及營運拉瓜地亞機場，同時也管理營運甘迺迪國際機場以及zh-cn:纽瓦克自由国际机场;zh-tw:紐華克自由國際機場。
拉瓜地亞機場維紐約都會區的三個主要機場中最小的一個。其他兩個機場為位於皇后區南邊的甘迺迪國際機場及位於紐華克的紐華克自由國際機場。雖然它是最小的，但是因為它為三的機場中最接近曼哈頓的一個，所以始終是川流不息地人滿為患。此機場最常起降的zh-cn:宽体客机;zh-tw:廣體客機——例如麥道DC-10型及洛克希德三星L-1011型——更是特別為拉瓜地亞設計的。達美航空、美國航空、及美聯航空(US Airways)使用此機場為地區轉乘點。
大部分從拉瓜地亞機場起飛的航班都是美國國內航線或是飛往加拿大，有少數季節性的國際航班會飛往阿魯巴、巴哈馬、及百慕達。因為如此所以拉瓜地亞的確有海關及移民局的人員駐守以便處理入境的國際班機，不過其人力及設備還是不足以處理不是排定班表的班機。不過因為甘迺迪國際機場以及紐華克自由國際機場距離都相當接近，所以拉瓜地亞也不太需要處理這類的事件。
拉瓜地亞機場會主要提供國內線服務是因為紐新航港局規定起降此機場的班機不可以飛行超過2,400公里(1,500英里)，但禮拜六起降的班機以及往返丹佛的班機除外，這是一個舊有的規矩。因此大部分橫跨美國及國際航線都使用其他兩個機場——甘迺迪和紐華克機場。
拉瓜地亞機場於2005年總共處理了兩千六百萬名乘客，若與甘迺迪和紐華克機場處理了四千一百萬名和三千三百萬名乘客的數量總合起來，總數則超過一億名使用紐約的機場的乘客。這 個驚人的數字甚至超過了芝加哥兩個機場的總乘客量，而紐約的空域可以說是全美國最繁忙的一個了。
