松山車站
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本文或本章節是關於台灣未來的建設或計劃。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入 |
| Songshan Station | |
| 車站編號 |  098 G22 |
| 營運系統 | 台灣鐵路管理局 |
| 所屬路線 | 縱貫線、台北機廠線、 |
| 位置 | 台北市松山區、信義區松山路11號 |
| 站體型式 | 臨時車站：平面車站 （地下化工程施工中） |
| 設站日期 | 1891年10月20日 |
| 台灣鐵路管理局車站資訊 | |
|---|---|
| 原／舊稱 | 錫口 |
| 車站等級 | 一等 |
| 月台型數 | 臨時車站：島式月台兩座、岸式月台一座 |
| 國音電碼 | ㄙㄥ |
| 營業里程 基隆起 |
22.2（公里） |
松山車站位於台灣台北市松山區、信義區交界處，為臺灣鐵路管理局縱貫線、台北捷運綠線（松山線；興建中）的鐵路車站。
目录 |
[编辑] 車站構造
台鐵臨時車站的前站、後站皆為地上三層建築，與各月臺間並以人行天橋相互連結，售票處則皆位於一樓；捷運綠線的出入口仍在設計中。
- 台鐵
| 1、2 | 1A、1B | ■西部幹線（下行） | 往 台中、高雄、屏東、枋寮 方向 |
| ■東部幹線直通（上行） | 往 樹林 方向 | ||
| 3、4 | 2A、2B | ■西部幹線（上行） | 往 汐止、七堵、基隆 方向 |
| ■東部幹線直通（下行） | 往 宜蘭、花蓮、台東、高雄 方向 | ||
| 5 | 3 | ■廢止月台 | 樓梯已拆除，無法利用 |
[编辑] 利用狀況
- 台鐵車站部分目前為一等站，分為前站與後站：前站位於松山路底與松隆路口；後站位於八德路上。由於車站原址正在進行地下化改建工程，因此啟用臨時前、後站（前站位置大致位於原本的東側，後站位置大致位於原本的北側）。原本位於後站舊站房西側的行包中心，也移至前站舊站房位置西側的新建房舍。
- 興建中的捷運車站位於八德路，可能會利用台鐵臨時後站的空間興建；車站代碼為G22。
[编辑] 車站週邊
[编辑] 歷史
[编辑] 台鐵松山車站
- 1891年10月20日：設立「錫口火車碼頭」（日治初期改稱為「錫口停車場」）。
- 1920年：隨著地名改為「松山」，車站也改稱「松山驛」。
- 1955年1月1日：升為二等甲車站。
- 1985年8月15日：停辦台泥以外的貨運業務。
- 1986年7月15日：新站房啟用。
- 1987年7月1日：升格為一等站，取代台北成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。
- 1991年9月20日：台泥側線為配合鐵路地下化，改於南港作業。
- 2003年7月28日：配合鐵路地下化工程，臨時站房啟用。
[编辑] 預定時程
- 2007年12月：地下化車站預定隨著鐵路地下化工程完工而啟用。
[编辑] 台北捷運松山站
[编辑] 預定時程
[编辑] 鄰近車站
[编辑] 廢止
- 臺灣鐵路管理局
- 縱貫線
南港調車場- 松山車站 -新生車站
松山飛機場線松山車站-發電所車站
[编辑] 營運現況
| 上行車站 | 台灣鐵路管理局 | 下行車站 | ||
|---|---|---|---|---|
| 南港車站 | 縱貫線 |
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臺北車站 | |
| 終點站 | 台灣鐵路管理局 台北機廠專用線（台北端已廢止） |
|
（台北機廠） | |
[编辑] 興建規劃
| 上行車站 | 台北捷運 | 下行車站 | ||
|---|---|---|---|---|
| 終點站 | 綠線 （松山線；興建中） |
|
（南京三民車站） | |
