Metro v Samaře
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Metro v Samaře, Samarské metro (rusky Самарский Метрополитен) je síť metra pod ruským velkoměstem Samara. Otevřeno bylo v roce 1987, je to tak pátá nejstarší podzemní dráha v Ruské federaci a dvanáctá v bývalém Sovětském svazu.
Obsah |
[editovat] Vznik a vývoj
Mohutný rozvoj města v druhé polovině 20. století měl za následek značný růst počtu obyvatel. Taková situace způsobovala rostoucí dopravní problémy. První projekty podzemní dráhy se objevily v 70. letech, o další desetiletí později se začalo s výstavbou. První úsek metra navrhl moskevský ústav Metrogiprotrans; schválen byl 23. května 1980. Jednalo se o úsek dlouhý 17,3 km s celkem třinácti stanicemi. Náklady se vyšplhaly na 225 milionů rublů (v cenách z roku 1969), zajištěna měla být doprava centra města a průmyslové Bezymjanské zóny.
Triumfální otevření prvního úseku bylo 25. prosince 1987. První úsek (Poběda – Jungorodok) měl 4 stanice (nebyla dobudována celá plánovaná trať) a jedno depo. Nová trať metra zkrátila jízdní doby mezi průmyslovými čtvrtěmi na okraji města a obytnými v centru. V tehdejším Kujbyševu tak byl zprovozněn Kujbyševskij metropoliten. Všechny stanice byly podzemní, výjimkou byl povrchový Jungorodok.
První úsek, dlouhý 4,5 km se začal okamžitě po svém otevření na severozápadním konci prodlužovat. Stavební práce však zpomalil rozpad SSSR (finanční prostředky uvolňované na stavbu metra klesaly s každým rokem) a následná změna společensko-ekonomických podmínek v zemi. Celý projekt byl převeden na město, zrušena tedy byla celoruská jednotka pro organizaci výstavby podzemních drah v zemi. Roku 1992 tak byla otevřena pouze stanice Sovětskaja (ačkoliv SSSR již paradoxně rok neexistoval), provozovaná trasa se rozrostla o 1 623 m kolejí. Stanice Sportivnaja se zprovoznila o rok později, v březnu 1993 a Gagarinskaja v prosinci téhož roku. Posledním přírůstkem bylo zprovoznění 1 300 m dlouhého jednokolejného úseku ukončeného stanicí Moskovskaja v prosinci 2002 (funguje tedy jen část stanice; její druhá polovina bude otevřena po dokončení stanice Rossijskaja někdy v roce 2007. 21. února téhož roku začala i výstavba tunelu do stanice Alabinskaja.[1]
[editovat] Fotogalerie
 Stanice Jungorodok |
 Stanice Kirovskaja |
 Stanice Bezymjanka |
 Stanice Poběda |
 Stanice Sovětskaja |
 Stanice Sportivnaja |
 Stanice Gagarinskaja |
 Stanice Moskovskaja |
[editovat] Reference
[editovat] Externí odkazy
 |
Související články obsahuje: |
- Informace na stránkách UrbanRail.net (včetně mapy, anglicky)
- Stránky o samarském metru (rusky)
- Statistiky (česky)
- Původní plán na postup výstavby sítě metra (rusky)
- Postřehy o Samarském metru, včetně zajímavého a originálního hlášení
| Metro: | Jekatěrinburg • Kazaň • Moskva • Nižnij Novgorod • Novosibirsk • Petrohrad • Samara • Volgograd (podpovrchová tramvaj) |
|---|---|
| Monorail: | Moskva |
| Tramvajová doprava: | Ačinsk • Angarsk • Astrachaň • Barnaul • Čeljabinsk • Čerepovec • Čerjomuški • Dzeržinsk • Chabarovsk • Irkutsk • Ivanovo • Iževsk • Jaroslavl • Jekatěrinburg • Kaliningrad • Karpinsk • Kazaň • Kemerovo • Kolomna • Komsomolsk na Amure • Krasnoarmějsk • Krasnodar • Krasnojarsk • Krasnoturinsk • Kursk • Lipeck • Magnitogorsk • Moskva • Naberežnyje Čelny • Nižněkamsk • Nižnij Tagil • Nižnij Novgorod • Noginsk • Novočerkassk • Novokuzněck • Novosibirsk • Novotroick • Omsk • Orel • Orsk • Osinniki • Petrohrad • Perm • Pjatigorsk • Prokopjevsk • Rjazaň • Rostov na Donu • Salavat • Samara • Saratov • Simbirsk • Smolensk • Staryj Oskol • Šachty • Taganrog • Tomsk • Tula • Tver • Ufa • Ulan-Ude • Usolje-Sibirskoje • Usť-Ilimsk • Vladikavkaz • Vladivostok • Volčansk • Volžskij • Voroněž • Zlatousť |
| Trolejbusová doprava: | Abakan • Čeljabinsk • Ivanovo • Moskva • Petrohrad • Saransk ♦ přehled ostatních… |
