Daugava
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Daugava eller Vestlige Dvina (lettisk: Daugava; hviderussisk: Заходняя Дзьвіна, Zachodnjaja Dzvina, Zahodniaja Dźvina; russisk: Западная Двина́, Zapadnaja Dvina, "Vestlige Dvina"; polsk: Dźwina; tysk: Düna; estisk: Väina) er en flod i Østeuropa. Den er 1.020 km lang og løber fra Valdaibjergene (hvorfra også floden Volga kommer) i det centrale Rusland gennem Hviderusland til udmundingen i Rigabugten i Østersøen. De sidste 357 km flyder floden gennem Letland.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Historie
Denne flod udgjorde allerede i vikingetiden den vigtigste handels- og transportvej fra Østersøen og videre østpå. Svenske vikinger begyndte deres lange færd til Konstantinopel via floden. I middelalderen sejlede tyske og hollandske købmænd (fra Hanseforbundet) på denne flod.
Ved Daugavas sydlige bred, nær Riga, besejrede den svenske konge Karl 12. den saksiske armé i slaget ved Düna den 9. juli 1701.
[redigér] Vandkraftværker
I Letland er der tre vandkraftværker (lettisk hidroelektrostacijas, forkortet HES) med opdæmmede søer i floden. Tilsammen dækker disse halvdelen af Letlands elbehov:
- Rīgas HES i Salaspils, 35 km ('riigas') ovenfor Riga, er det yngste, bygget 1966 - 74, startet 5. november 1974
- Ķeguma HES ('tjeguma') i Ķegums, yderligere 35 km oppe, er det ældste af de tre, bygget 1936 - 39, indviet 22. december 1939, i 2001 kompletteret med endnu et værk, Ķeguma HES-2, og
- Pļaviņu HES ('pljavinju') i Pļaviņas, 107 km fra flodmundingen, bygget 1961 - 66 og med senere udbygninger idag det bedste vandkraftværk i Baltikum.
- Et fjerde er planlagt i Daugavpils; men planerne har mødt stærk kritik.
Kilde: Latvenergo (Lettisk energiselskab)
Også Hviderusland planlægger at bygge flere vandkraftværker ved Daugava.
[redigér] Byer ved Daugava
- Vitebsk, Hviderusland
- Vieliž (Velizj), Hviderusland
- Polatsk, Hviderusland
- Daugavpils, Letland
- Jekabpils, Letland
- Aizkraukle, Letland
- Ogre, Letland
- Salaspils, Letland
- Riga, Letland
[redigér] Rigas broer over Daugava
- 1701 Den førsta bro i Riga, der krydser Daugava, bygges
- 1872 En bro i stål bygges
- 1896 En pontonbro kommer til
- 1914 Den første jernbanebro
- 1940-1945 Broer sprænges og bombes under 2. verdenskrig
- 1945 En pontonbro anlægges
- 1955 Akmens tilts (Stenbroen) anlægges under det kommunistiske navn Oktoberbroen
- 1960 Kundzinsalabroen åbnes
- 1976 Salubroen åbnes under det kommunistiske navn Moskvabroen
- 1981 Vanśubroen åbnes under det kommunistiske navn Gorkijbroen