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Benutzer:$traight-$hoota/Baustelle/Bahnstrecken Richtlinien - Wikipedia

Benutzer:$traight-$hoota/Baustelle/Bahnstrecken Richtlinien

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Dieser Artikel ist in der Entstehung und noch nicht offizieller Bestandteil der freien Enzyklopädie Wikipedia.

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In den bisherigen Diskussionen zur Formatvorlage Bahnstrecke wurden ja immer wieder Regeln definiert, die so allgemeine Anwendung finden sollten. Diese sollen hier zusammengetragen werden und einen umfassenden Überblick für Streckenbauer bieten. Diese Zusammenfassung beinhaltet momentan nur archivierte Diskussion und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Letztes Update: 18:04, 26. Mär. 2007 (CEST)

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Ungelöst

[Bearbeiten] Überschrift

Diskussion: Doppelpunkt in der Überschrift der Formatlage

[Bearbeiten] Legende

Diskussion: Nochmal Legende

[Bearbeiten] Abstände

Diskussion: Abstände zwischen Symbolen

[Bearbeiten] Höhe

Bahnstrecke mit Attributen
0,0 Bahnhof in Deutschland 400 m
0,0 Bahnhof ohne Höhensystem 500 m
10,0 Bahnhof in Österreich 600 m
{{BS|KBFa|0,0|Bahnhof in Deutschland|5=<span title="Meter über Normalnull">400 m</span>}}
{{BS|BHF|0,0|Bahnhof ohne Höhensystem|5=<span title="Höhe über Meeresspiegel">500 m</span>}}
{{BS|KBFe|10,0|Bahnhof in Österreich|5=<span title="Meter über Adria">600 m</span>}}
Diskussion: Meter über Meeresspiegel

[Bearbeiten] Richtlinien

[Bearbeiten] S-Bahn

Stationen mit S-Bahn-Halt sollen entsprechend gekennzeichnet werden.

  • für S-Bahnhöfe
  • für S-Haltepunkte
  • für S-Bahnhöfe mit Übergang zum Regional, Fernverkehr (hat den Vorteil, dass man als Laie die noch halbwegs wichtigen Bahnhöfe im S-Bahnbereich erkennt).

Zusätzlich kann zumindest bei Endstationen auch ein S-Bahn-Symbol (z. B. {{S-Bahn-M-S2}} S2) verwendet werden (Genaue Regelung ungeklärt).

Diskussion: Nochmal S-Bahn, S-Bahn-Halte

[Bearbeiten] Verknüpfung verschiedener Spurweiten

getrennte Gleise
KBF Anmerkung im Text ggf. Tabelle
Dreischienengleis
ABZ mit entsprechender Anmerkung
Diskussion: Verknüpfung von Schmalspurbahnen

[Bearbeiten] Abzweigende Strecken

Streckennamen verlinken auf den jeweiligen Streckenartikel und können ggf. abgekürzt werden, damit die Streckentabelle möglichst schmal bleibt.

Fahrtrichtung
„Streckenname (nach Stadt)“
Gegenrichtung
„Streckenname (von Stadt)“
Diskussion: Verknüpfung von Schmalspurbahnen

[Bearbeiten] Grenzen

  • Grenze zwischen Staaten
  • Sonstige Grenzen (z. B. ehemalige Staatsgrenzen, Ländergrenzen)
Diskussion: Grenze, ehemalige Grenze

[Bearbeiten] Stichbahnen

kurze Stichbahnen können per Vorlage:BS2 oder Vorlage:BS3 dargestellt werden, um komplexe und irreführende Unterteilungen zu vermeiden. Aber keine Anschlussbahnen, Zweiggleise etc.

Parallellaufende Strecken siehe
Diskussion: Bahnstrecken mit kurzen Stichbahnen


[Bearbeiten] Streckenstatus

Zusätzliche Unterscheidungen bringen nur Mehraufwand und Undurchsichtigkeit. Daher Unterscheidung per ehemalige Strecke o. ä. und Anmerkung.

  • Rote Symbole bedeuten Strecke in Betrieb
  • Blass rote Symbole bedeuten Strecke außer Betrieb. Diese können stillgelegt, abgebaut oder auch geplant/in Bau sein.
  • Blau Symbole bedeuten U-Bahnstrecke
Diskussion: Unterscheidung zw. "Stillgelegter" und "abgebauter" Strecke? Strecke in Bau/Planung?

[Bearbeiten] Brücken/Tunnel

Es sollten nicht generell alle Brücken/Tunnel bzw Unter-/Überführungen in einer Streckentabelle dargestellt werden. Relevanz ist für Straßen ab Bundestraße (oder vergleichbare Fernverkehrsstraße) gegeben, für Flüsse im ähnlichen Größenmaßstab. Differenzierungen sind natürlich nötig (z. B. können bei einer Kleinbahn auch geringere Kriterien verwendet werden; eine Stadtstrecke wäre mit dutzenden Autobahnbrücken auch überfüllt). Generell sind Bauwerke jeglicher Größe mit besonderer Bedeutung (für die Strecke, baulich, geschichtlich,...) relevant.

Diskussion: Brücke über Wasserläufe

Für Lawinen-(Steinschlag-)schutzdach, Hangbrücke etc. existieren keine eigenen Symbole. Bei ausreichender Relevanz: Tunnel/Brücke + Anmerkung

Diskussion: Lawinen-(Steinschlag-)schutzdach, Hangbrücke

[Bearbeiten] Ausweichstellen

Ausweichstellen sind ein Betriebsbahnhof

Diskussion: Ausweichstelle

[Bearbeiten] Stationsnamen

Bahnhöfe/Haltepunkte werden nach ihrem Betriebsstellennamen (mit evtlen Abkürzungen wie Württ, Oberpf, usw.) benannt[1]. Existiert ein eigener Bahnhofsartikel wird dieser verlinkt, ansonsten der Ort.

Diskussion: Stationsnamen in der Tabelle

[Bearbeiten] Keilbahnhöfe

Keilbahnhof
9,5 Ellheim Keilbahnhof
Qubahn nach Emmdorf

Auch bei Keilbahnhöfen werden die Abzweige so dargestellt werden, als würden die Strecken im Bahnhof zusammenlaufen, damit die Umsteigemöglichkeit klar wird, als Anmerkung sollte „Keilbahnhof“ eingetragen werden.

[Bearbeiten] TODO

Diskussion: Georeferenzierung-->

[Bearbeiten] Siehe auch

  1. Wikipedia:Namenskonventionen#Bahnhöfe
commons:Hauptseite
Commons
Commons: Icons for railway descriptions – Bilder, Videos und/oder Audiodateien
:<small>''Diskussion: [[Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Bahnstrecke/Archiv#|]]''</small>

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