Class 350
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Desiro Class 350 | |
|---|---|
 |
|
| Anzahl: | 30 4-teilige Züge |
| Hersteller: | Siemens TS |
| Baujahr(e): | 2004–2005 |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Kupplung: | 81.356 mm |
| Breite: | 2.796 mm |
| Leermasse: | 175,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 16,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Stundenleistung: | 1.500 kW |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz AC 750 V DC |
| Stromübertragung: | Oberleitung 3. Schiene |
| Sitzplätze: | 1. Klasse: 24 2. Klasse: 235 |
Der Class 350 ist ein elektrischer Triebwagenzug (EMU - electric multiple unit) aus dem von Siemens Transportation Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro. Gebaut wurden sie für die Bahngesellschaften Central Trains und Silverlink und verkehren hauptsächlich auf dem südlichen Teil West Coast Main Line.
Hersteller ist die Firma Siemens Transportation Systems, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen die Produktion aller Fahrzeuge stattfand. Die Kundenabnahme erfolgte im Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath. Am 6. Mai 2005 wurden die ersten sechs Züge dem Kunden übergeben.
Es handelt sich hier um Zweisystemfahrzeuge, die entweder mit 750 V an Gleichstromschiene oder mit 25 KV Wechselstrom fahren können. Daher sind sie universell auf dem englischen Netz einsetzbar.
[Bearbeiten] Strecken
Betrieben wird der Class 350 auf den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Großbritanniens zwischen London Euston, Birmingham, Manchester, Liverpool und Glasgow.
