Dietrich Thurau

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Dietrich Thurau (* 9. November 1954 in Frankfurt am Main) ist ein ehemaliger deutscher Radrennfahrer.

Dietrich Thurau bei der Deutschland Tour 2006 in Bad Krozingen.

Bereits als Jugend- und Junioren-Fahrer galt Thurau als eines der größten westdeutschen Talente im Radsport. Nach dem Sieg bei den Radsport-Bahnweltmeisterschaften 1974 im Bahnvierer („Kilian-Vierer“, „Gold-Vierer“) trat er noch im Oktober desselben Jahres als knapp 20-jähriger zum Profi-Radsport über und wurde Mitglied der TI-Raleigh-Mannschaft.

1977 trug er für 14 Tage das Gelbe Trikot bei der Tour de France und löste damit eine Radsporteuphorie in Deutschland aus. 1980 und 1987 wurde er jeweils wegen nachgewiesenen Dopings von der laufenden Tour ausgeschlossen, 1985 deshalb, weil er einen Renn-Kommissär verprügelt hat.

Als Jungprofi hatte der Didi genannte Dietrich Thurau schon einige Erfolge aufzuweisen und war u.a. zweimal deutscher Straßen-Meister geworden. 1977 konnte der erst 22jährige Thurau dann gleich seiner ersten Tour de France den Stempel aufdrücken: Er gewann den kurzen Prolog und trug in der Folge 14 Tage lang das Gelbe Trikot des Gesamtführenden und überstand dabei auch die Bergetappen über die Pyrenäen. Erst nach der Königsetappe hinauf ins mythische L'Alpe d'Huez musste Thurau das Führungstrikot abgeben. Insgesamt erzielte er vier Tageserfolge und kam als bester Jungprofi auf dem fünften Rang nach Paris.

Die Erfolgsstory Thuraus auf Frankreichs Straßen verhalf dem Radsport in Deutschland kurzfristig zu einer ungeahnten Popularität, vergleichbar nur mit dem Tourfieber, das Jan Ullrichs Sieg zwanzig Jahre später auslösen sollte. Didi Thurau wurde zum „Sportler des Jahres 1977“ gewählt, der damalige Bürgermeister von Paris, Jacques Chirac, meinte über den „blonden Engel“: Seit Konrad Adenauer hat keiner so viel für die deutsch-französische Freundschaft getan wie Dietrich Thurau.

1977 blieb das stärkste Jahr in der Karriere Thuraus, er wurde zudem noch in Venezuela bei der Straßen-Weltmeisterschaft zweiter hinter dem Italiener Francesco Moser. In den Folgejahren konnte er nie mehr an seine Leistungen anknüpfen. Er gewann je einmal die Klassiker Lüttich-Bastogne-Lüttich (1979) und Meisterschaft von Zürich (1978) und erreichte bei den großen Rundfahrten noch einige Etappenerfolge sowie den zweiten Platz bei der Straßenrad-WM 1979 im niederländischen Valkenburg hinter Jan Raas. Die ihm stets prognostizierte wirklich große Karriere blieb aber aus. Thurau musste sich immer wieder mit dem Vorwurf auseinandersetzen, sein Talent nicht ausgereizt zu haben, was vor allem damit begründet wird, dass er sich immer wieder für die lukrativen winterlichen Sechstagerennen verpflichten ließ, statt sich für die Straßensaison zu regenerieren.

[Bearbeiten] Doping

Besonders in den späteren Jahren seiner Laufbahn als Radprofi fiel Thurau immer häufiger durch Dopingverstöße auf. 1980 wurde er nach drei positiven Proben innerhalb einer Saison aus der Tour de France ausgeschlossen. 1987 geschah dies nach einem positivem Dopingtest ein weiteres Mal. Nach dem Ende seiner Laufbahn gestand er regelmäßigen Gebrauch von leistungsteigernden Mitteln ein.