Grand-Prix-Saison 1899
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In der Grand-Prix-Saison 1899 fanden drei größere Grand Prix statt.
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[Bearbeiten] Rennergebnisse
[Bearbeiten] Paris–Bordeaux
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernand Charron | Panhard | 11:43,20 |
| 2 | René de Knyff | Panhard | + 8,06 |
| 3 | Leonce Girardot | Panhard | + 49,15 |
Am 24. Mai 1899 wurde erneut ein Rennen auf der Strecke Paris–Bordeaux ausgetragen. Im Gegensatz zum Vorjahr (vgl. Grand-Prix-Saison 1898) wurde der Grand Prix nicht über zwei Tage sondern nur an einem Tag durchgeführt.
Panhard, die große Marke der Jahrhundertwende, belegte die Plätze eins bis sechs. Der Sieg auf der 565 km langen Strecke ging mit einem Schnitt von rund 49 km/h an Fernand Charron.
[Bearbeiten] Tour de France
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | René de Knyff | Panhard | 44:43,39,2 |
| 2 | Leonce Girardot | Panhard | + 4:53,00.2 |
| 3 | Gaston de Chasseloup-Laubat | Panhard | + 5:01,38.8 |
Auf der Suche nach neuen Herausforderungen für Autos und Fahrer wählte der französische Automobilclub eine Rundstrecke quer durch Frankreich. Das Rennen mit Namen Tour de France führte vom 16. bis zum 24. Juli 1899 in sieben Etappen über 2172 km von Paris über Vichy, Périgueux, Nantes und zurück nach Paris.
Bemerkenswert ist das Fernand Charron nach einem Getriebedefekt 40 km im Rückwärtsgang zurücklegte, bevor er aufgeben musste. Erneut dominierten die Panhards, es siegte René de Knyff.
[Bearbeiten] Paris–Oostende
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Leonce Girardot | Panhard | 6:11 |
| 1 | "Levegh" | Mors | 6:11 |
| 3 | Georges Lemâitre | Peugeot | + 21,0 |
Beim Rennen von Paris über 324 km nach Ostende am 1. September 1899 konnte das französische Team Mors erstmals die Dominanz der Panhard durchbrechen. Da man die Zeit nur minutengenau maß, wurden Girardot und "Levegh" zeitgleich zu Siegern erklärt.
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