James Fitzmaurice
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James Michael Christopher Fitzmaurice (* 6. Januar 1898 in Dublin; † 26. September 1965 ebenda) war ein irischer Pilot. Seine Eltern waren Michael FitzMaurice und Mary Agnes O'Riordan.
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[Bearbeiten] Werdegang
Fitzmaurice ging bis Ende 1913 in die Schule. 1914 meldete er sich zum Militärdienst. 1915 wurde er nach Frankreich geschickt und dort verwundet, jedoch im Mai 1916 wieder eingesetzt. Mit 19 Jahren wurde er im Januar 1917 zum Corporal und bereits im November 1917 zum Unterleutnant befördert. Er wurde zum 1. Juni 1918 zur Militärpilotenschule nach Reading abgeordnet. Nach der Ausbildung sollte er am 11. November 1918 als Kampfflugzeugpilot wieder nach Frankreich geschickt werden, doch das Ende des Ersten Weltkriegs verhinderte dies.
Am 6. Januar 1919 heiratete er Violet "Bill" Clarke. Er blieb in der Luftwaffe und wurde als Postflieger eingesetzt. Im Mai 1919 wurde er dazu ausgewählt, den ersten Nachtpostflug durchzuführen. Dieser führte von Folkestone nach Bologna und verlief erfolgreich. Im Dezember 1919 wurde Fitzmaurice Reservist und begann eine Karriere als Versicherungsvertreter. Im Mai 1921 wurde seine einzige Tochter Patricia geboren; zur selben Zeit wurde er wieder in den aktiven Truppendienst gerufen. Er machte Karriere und wurde am 1. September 1927 Kommandant des Irish Air Corps, das sein Hauptquartier in Baldonnel, 19 km südwestlich von Dublin, hat.
[Bearbeiten] Transatlantikflug
Bremen vor dem Atlantikflug 1928]]
Nachdem bereits ein Versuch der Atlantiküberquerung mit ihm gescheitert war, nahm er am 12./13. April 1928 an der Erstüberquerung des Atlantiks von Ost nach West in der "Bremen", einer speziell präparierten Junkers W 33, als Kopilot teil. Durch diese Teilnahme wurde er weltberühmt. Mit ihm flogen der Pilot Hermann Köhl und der Eigner der Maschine Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld. Die Maschine landete nach etwa 36 ½ h Flug in Greenly Island auf Neufundland. Jubelparaden und Glückwünsche überschütteten die Flugpioniere.
[Bearbeiten] Weitere Leistungen
Im Anschluss an den Flug wurde Fitzmaurice befördert, bevor er am 2. Februar 1929 seinen Dienst wiederum niederlegte. Er ließ sich im Januar 1931 scheiden. Im Jahr 1933 reiste er nach Deutschland, in der Hoffnung, bei deutschen Flugzeugherstellern eine Anstellung zu finden. Auf dieser Reise traf er Adolf Hitler. Während der 1930er Jahre hielt er sich sonst in den USA auf. Erst nach Beginn des Zweiten Weltkriegs siedelte sich Fitzmaurice in der Nähe von London an und betrieb einen Club. Nach dem Krieg ging er nach Irland auf der Suche nach Arbeit.
Er wurde in den 1950er Jahren zu verschiedenen Erinnerungsarrangements eingeladen. So nahm er am Versuchsflug der Lufthansa von Shannon nach New York 1955 teil.
[Bearbeiten] Siehe auch
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Fitzmaurice, James Michael Christopher |
| KURZBESCHREIBUNG | irischer Pilot |
| GEBURTSDATUM | 6. Januar 1898 |
| GEBURTSORT | Dublin, Irland |
| STERBEDATUM | 26. September 1965 |
| STERBEORT | Dublin, Irland |
