Naruto-Brücke
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Die Naruto-Brücke (Jap.: 大鳴門橋 Ōnarutokyō; „Große Naruto-Brücke“) ist eine 1.629 m lange Hängebrücke über die Naruto-Straße zwischen Awaji-shima und der Stadt Naruto auf Shikoku.
Der Bau der Brücke begann im September 1976, am 8. Juni 1985 wurde sie für den Fahrzeugverkehr geöffnet. Damit ersetzte sie alle bisherigen Fährverbindungen zwischen den beiden Inseln, den ältesten Japans; für Fußgänger, Fahrradfahrer und Kleinstautos (Keijōidsha bis 3,4 m Länge, 660 cm3) besteht seither keine Verbindung mehr.
Die Hauptspannweite der Brücke beträgt 876 m, die Seitenspannweiten je 330 m, sowie im Norden einmal 93 m, die Breite der Brücke 25 m und die Höhe der Pfeiler 144 m. Ursprünglich wurde sie als kombinierte Autobahn- und Eisenbahnbrücke konzipiert und aus diesem Grund zweistöckig gebaut. Anders als die 1998 eröffnete östlichen Autobahnverbindung zwischen Honshū und Shikoku über Awaji-shima (Kōbe-Awaji-Naruto-Autobahn) wurden die Planungen für eine Shinkansenverbindung zurückgestellt, da
- aufgrund der Lärmbelästigung eine Zugdurchfahrt der unteren Ebene der Brücke höchstens mit 70 km/h vertretbar wäre,
- es an der Straße von Naruto aufgrund der geografischen Gegebenheiten besonders viele Tage mit Starkwinden gibt, an denen der Zugverkehr auf der Hängebrücke aus Sicherheitsgründen eingestellt werden müsste (Für den Straßenverkehr gilt auf der Brücke ein generelles Tempolimit von 70 km/h, an windigen Tagen von 40 km/h).
Mit dem Bau der rein für den Straßenverkehr gebauten einstöckigen Akashi-Brücke wurden die Schienenwegplanungen zwischen Shikoku und dem Ballungsgebiet Kōbe-Ōsaka-Kyōto trotz des großen Bedarfs obsolet. Die untere Ebene der Brücke ist daher als Teil des Naruto-Parks zur Naruto-Strudel-Meile umfunktioniert und eine Sehenswürdigkeit geworden.
Von den drei Brückenverbindungen zwischen Honshū und Shikoku war die Naruto-Brücke mit 6,8 Millionen Fahrzeugen 2004 nach der ebenfalls zur Kōbe-Awaji-Naruto-Autobahn gehörenden Akashi-Brücke die am zweitmeisten befahrene. Die Zahlen erreichen die ursprünglichen Kostenpläne der defezitären Honshū-Shikoku-Brücken-Gesellschaft damit seit Eröffnung allerdings nur zu 78%.
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Koordinaten: 34° 14,3' N, 135° 39' O
