Sikorsky S-38
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Die Sikorsky S-38 von 1928 war das erste Amphibienflugzeug, welches bei Sikorsky in größerer Stückzahl gebaut wurde. Es hatte manchmal den Nicknamen The Explorer's Air Yacht.
Der Erstflug erfolgte im Mai 1928. Am 31. Oktober 1928 wurde es bei der Fluggesellschaft Pan American World Airways in Dienst gestellt. Die US-Marine bestellte im gleichen Jahr zwei S-38A und vier S-38B-Maschinen. 1929 bestellten die US Army Air Corps weitere elf S-38A. Das Flugzeug wurde zusätzlich von vielen Privatleuten verwendet.
[Bearbeiten] Historische Flüge der S-38
- Charles Lindbergh flog zusammen mit Anne Morrow Lindbergh für PanAm Südamerika- und Pazifikrouten
- Zeitungsverleger Robert R. McCormick flog kommerzielle Flugrouten zwischen Nordamerika und Europa
- John Hay Whitney ein Anleger für Risikokapital nutzte das Flugzeug für Luxusreisen
- Die Flying Hutchinsons war die erste Familie, die die Welt umrundete
- Die Filmmacher Martin Johnson und Osa Johnson flogen eine zebrafarbene S-38 "Osa's Ark" zur Erforschung Afrikas.
- Herbert Johnson erforschte das Carnaubawachs in Südamerika mit dem Flugzeug "Spirit of Carnuba". Eine flugfähige Replikamaschine existiert noch heute.
- Howard Hughes kaufte eine S-38 für seinen Flug um die Welt
Eine der zwei heute noch existierenden S-38 (N-28V) wurde im Film Aviator von 2004 verwendet. Allerdings flog Hughes damals tatsächlich eine S-43.
Insgesamt wurden wahrscheinlich 90 Maschinen gebaut (andere Quellen behaupten 101). Diese wurden in Stratford (Connecticut) montiert.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Sikorsky S-38A: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 12,27 m |
| Flügelspannweite | 21,85 m |
| Tragflügelfläche | 68,6 m² |
| Höhe | 4,22 m |
| Antrieb | 2x Pratt & Whitney R-1340 Wasp je 400 PS (298 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Reichweite | 1.200 km |
| Besatzung | zwei Mann, 10 Passagiere |
| Dienstgipfelhöhe | 4.878 m |
| Leergewicht | 2.727 kg |
| Fluggewicht | 4.764 kg |
