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WDL Luftschiffgesellschaft

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Die Firma WDL Luftschiffgesellschaft mbH besteht bereits seit 1955 am Flughafen Essen-Mülheim und betreibt dort Luftwerbung.

Ein WDL-Luftschiff
Ein WDL-Luftschiff
Schutzhalle der WDL
Schutzhalle der WDL
WDL-Fuji-Blimp
WDL-Fuji-Blimp

Das wasserstoffgefüllte Prallluftschiff D-LEMO, im Einsatz für die Marke BRAUN-SIXTANT war das erste Luftschiff, mit dem WDL Ende der 1960er Jahre Erfahrungen sammeln konnte. Daraus entstand der Wunsch des WDL Inhabers, Theodor Wüllenkemper, ein größeres heliumgefülltes Luftschiff zu bauen.

Das erste Luftschiff des Typs WDL 1 stieg 1972 zu seinem Jungfernflug auf. Gleichzeitig wurde bereits ein zweites Luftschiff für den Verkauf nach Japan gefertigt. Trotz eines schweren Sturms, bei dem 1972 die Luftschiffhalle und zwei darin befindliche Schiffe zerstört wurden, baute der Inhaber alles wieder auf. Seit 1988 wird der Nachfolgetyp WDL 1B gefertigt.

Die Luftschiffe können über ein großes Lampenfeld (33x8 m mit 9000 Lampen) nachts Leuchtschriften und Animationen am Himmel präsentieren.

Laut Herstellerwebseite waren Anfang 2005 vier Luftschiffe im weltweiten Einsatz. WDL besitzt auf dem Flugplatz Essen-Mülheim eine große Zelthalle, die als Winterquartier für zwei Luftschiffe dient, sowie zwei Flugzeughallen, von denen die eine an private Flugzeugbesitzer vermietete Stellplätze beheimatet und die andere hauptsächlich für die Wartung der 12 Fokker F-27-Transportflugzeuge (der WDL-Aviation)genutzt wird. Das Tor der Luftschiffhalle wird per Seilwinde nach oben gezogen.

Ende 2006 gab Fuji-Film, einer der Hauptkunden von WDL, seine Werbung auf Luftschiffen (auch international auf allen anderen Luftschiffen) auf.

[Bearbeiten] WDL-1

  • Länge: 58 m
  • Breite: 16,4 m
  • Höhe: 18,4 m
  • Volumen: 6429 m³
  • Antrieb: 2x Continental 6-Zylindermotor mit je 154 kW
  • Flughöhe: 1800 m
  • Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h

[Bearbeiten] WDL-1B

Zur Zeit wird der achtsitzige Luftschifftyp WDL 1B produziert. Er hat ein Hüllen-Volumen von 7.200 m³. Die Hülle besteht aus einem zweiseitig beschichteten, mehrlagigen Gewebe mit einer Festigkeit von 4.000 daN/m. Die Lebensdauer der Hülle ist auf etwa 20 Jahre ausgelegt. Das Luftschiff wird von einem Piloten gesteuert und erreicht mit seinen beiden Continental-Motoren von je 154 kW (210 PS) eine Reisegeschwindigkeit von etwa 50 bis 105 km/h, bei einer Flughöhe von etwa 300 bis 1.800 m (1.000 bis 6.000 ft) und einer Reichweite von bis zu 1.680 km. Die Zuladung beträgt 1.500 kg. Die Länge beträgt 60 m, die Breite 16,4 m und die Höhe 19,3 m. Als Traggas wird Helium verwendet.


[Bearbeiten] Weblinks

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