Diskussion:Zündapp

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Inhaltsverzeichnis 1 aufräumen 2 25er 3 Combinette-Typen 4 Motorroller ? 5 Boxer 6 komische begründung 7 stimmt das ? 8 Umsortiererei !?

[Bearbeiten] aufräumen

Ich finde die Aufzählung der Modelle sehr unübersichtlich. Habe aber nicht das Wissen, um dort richtig vorzugehen. Könnte das ein "Fachmann" in Zwei- und Viertakter teilen und dann die Typen nach Hubraum sortieren? Andreas

Neee, neee, lieber Andreas, das allein taugt nix. Man müsste auch noch PKW von Bootsmotoren, Rollern und Motorrädern trennen.

Bin auch deiner Meinung, dass diese Seite eine komplette Neugestaltung bedarf. Würde das machen. Vorschläge der Aufteilung:

0. Firmengeschichte 1. Motorräder bis 1939 2. Automobile bis 1939 3. Motoräder/ Produkte für die Wehrmacht. 4. Nachkriegszeit 1945 - ? 5. Motorräder, Roller, Bootsmooren, Nähmaschinen der 50er Jahre. 6. Motorräder etc. der 60er usw.

In den jeweiligen Zeitabschnitten dann die Untergruppierungen wie Roller, Nähmaschinen, Mofas, Mopeds etc. Ich kann die Grundgestaltung vornehmen und mein Spezialgebiet Punkt 3. mit Informationen ausstatten. Wer übernimmt andere Bereiche?

--Hphommes 19:32, 5. Aug 2006 (CEST)

[Bearbeiten] 25er

"Die Produktionsanlagen wurden nach Indien verkauft wo die 25er noch bis in die 90er Jahre von Royal Enfield produziert wurde. " Was ist denn eine 25er?

25 ccm - ein Mofa!! Engelberger 15:56, 31. Okt 2005 (CET)

Komisch komisch, lieber Engelberger, in der mehrfach modifizierten Modelle-Liste steht drin, dass die "CS 25" 49 ccm hat.

Mofas dürfen max. 25 km/h fahren. Slpeter 13:00, 9 November 2005 (CET)

Heh. Schon wieder einer, der Kleinkraftrad und Mofa verwechselt. Damit ist dieser eine in guter Gesellschaft, allerdings. -andy 80.129.114.177 19:32, 2. Apr 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Combinette-Typen

fehlen noch ganz. --888344

[Bearbeiten] Motorroller ?

Irgendwer hat die Motorroller von Zündapp übersehen. R50, RS50, RS50Super. Die ersten beiden mit 3-bzw.4gang Handschaltung, die Super mit 4gang Fußschaltung und Offiziellen 65km/h, also Autobahntauglich (Damals, heute Lebensgefährlich).

Du selber hast die 50erRoller übersehen; oder hast Du auch nur einigen einzigen eingegeben? --888344

[Bearbeiten] Boxer

" Bei dem Wehrmachtsgespann Zündapp KS 750 ist der Boxermotoren nicht in 180°, wie bei allen anderen Boxermotoren von Zündapp und BMW, sondern bildet einen Winkel von 170 Grad ... " -- Ich glaube, hier ist wieder etwas durcheinander geraten! --888344

[Bearbeiten] komische begründung

"Das Elephantentreffen, das nach diesem Motorrad benannt wurde, findet immer noch jährlich statt. Bei dem Wehrmachtsgespann Zündapp KS 750 ist ... Im Zuge des Niedergangs des Motorradmarktes nach dem Zweiten Weltkrieg stellte Zündapp 1957 die Produktion dieser Maschine ein, die als zu groß, zu schwer und zu teuer bewertet wurde. Einer der Gründe war, dass man dem Viertaktmotor irrtümlich keine Zukunftschancen gab." Denn sie hat ja einne Viertaktmotor. --888344

[Bearbeiten] stimmt das ?

"... dass aufgrund seiner technischen Qualitäten und der grünen Lackierung große Beliebtheit erlangte" Machte die Lackierung die Beliebtheit der KS 601 aus? --888344 17:35, 4. Dez. 2006 (CET)

[Bearbeiten] Umsortiererei !?

Brandy911, ich hätte das nicht getan, die Umsortiererei "nach eigenem Wissen" von Mofas mit 25 kmh nach 175ern. Das tatest du nur in der zweiten Hälfte der Liste; das langt nicht. Dann hätte in der Logik das Wehrmachtsgespann ganz nach hinten gehört, als größte Zündapp. Die vordere Liste steht nun allein. Die Liste war vorher chronologisch sortiert. Ent, oder weder. Ich finde die vorige Chrono-Sortierung besser (von alt nach neu). Ad disputandum. -- Kassander der Minoer 19:15, 4. Dez. 2006 (CET)