Carlos Sainz

Wikipedia

Carlos Sainz (s. 12. huhtikuuta 1962 Madridissa) on espanjalainen rallikuljettaja, kaksinkertainen maailmanmestari.

Alun perin Sainz säväytti ralliväkeä B-ryhmän Renaultilla Etelä-Euroopan ralleissa. Vuonna 1989 hän teki Toyotan tehdastallin kanssa sopimuksen ja ajoi koko kauden MM-kärjen tuntumassa. Seuraavana vuonna hän saavutti ensimmäisen osakilpailuvoittonsa Akropolis-rallissa ja voitti samana vuonna myös maailmanmestaruuden. Mestaruusvuonnaan 1990 Sainz voitti Jyväskylän Suurajot ensimmäisenä ei-pohjoismaalaisena kuljettajana. Vuonna 1991 hän sijoittui Juha Kankkusen takana MM-hopealle, mutta voitti toisen mestaruutensa vuonna 1992. Kaudella 1993 Sainz ajoi Lancialla, mutta ei saavuttanut yhtään voittoa. Lancia oli jo vanhentunut auto ja Sainz ajoi yksityistallissa sponsorinsa Repsolin tukemana. Kaksi seuraavaa vuotta Sainz ajoi Subarulla ottaen MM-hopeaa molemmilla kerroilla. Kaudet 1996-1997 Sainz ajoi Fordilla ollen molemmilla kerroilla MM-pronssilla.

Erityisen lähellä mestaruutta hän oli vuonna 1998, mutta keskeytti kauden päätöskilpailussa muutama sata metriä ennen maalia. Toyotalla Sainz ajoi vielä kauden 1999, mutta kausiksi 2000-2002 Sainz siirtyi Fordille. 2000 ja 2002 Sainz oli MM-pronssilla. Vuonna 2003 Sainz ajoi Citroenin tallissa ja otti MM-pronssia ja toi tallille Xsara WRC:n ensimmäisen sorarallin voiton Turkissa. Kaudella 2004 Sainz oli MM-sarjan neljäs, ja voitti uransa 26. rallin Argentiinassa. MM-mitaleilla Sainz oli peräti yksitoista kertaa.

Rallin MM-sarjassa hän ajoi 18 kautta ja voitti kaksi maailmanmestaruutta Toyotalla sekä 26 MM-rallia. Viimeisen voittonsa Sainz otti kauden 2004 Argentiinan MM-rallissa ajaessaan Citroën Xsara WRC -autolla. Sainzin kartanlukijana hänen menestysvuosinaan toimi Luis Moya, jota on sanottu maailman nopeimmaksi puhujaksi. Vuodesta 2003 lähtien Sainzin vierellä istui Marc Martí.

Sainz lopetti uransa kesällä 2005 ajetun Kreikan Akropolis-rallin jälkeen. Hän tuurasi hyllytettyä François Duvalia Turkin ja Kreikan MM-ralleissa.

Sainz siirtyi aavikkoralleihin ja ajoi Portugalissa pidetyssä kisassa kaksi pohja-aikaa kolmesta, mutta tekniset viat pudottivat hänet kolmanneksi.

2006 Sainz osallistui Volkswagenin autolla legendaariseen Dakar-ralliin. Sainz johti alkumatkasta, mutta putosi kiveen törmäämisen ja tekniikkamurheiden jälkeen sijalle 11.

2007 Sainz johti jälleen Dakar-rallia, mutta sähkövika rallin puolivälissä pudotti Sainzin pois voittotaistelusta. Sainz oli lopulta yhdeksäs, vaikka voittikin lukuisia etappeja rallissa.

Carlos Sainzia voi sanoa rallilegendaksi ja hän on saanut kotimaassaan lempinimiksi muun muassa "El Matador" ja "Rey Carlos" (Härkätaistelija ja kuningas Carlos).

[muokkaa] Tilastot rallin MM sarjasta

kaksi maailmanmestaruutta
neljä MM-hopeaa
viisi MM-pronssia
196 MM-rallia (ennätys)
151 maaliin tuloa (ennätys)
34 keskeytystä mekaaniseen vikaan
11 keskeytystä ajovirheen seurauksena
26 voittoa
36 kakkostilaa (ennätys)
35 kolmostilaa (ennätys)
1242 MM-pistettä (ennätys)
760 voitettua erikoiskoetta

[muokkaa] Ura tehdastalleissa

1989 Toyotalla osan kaudesta (Toyota Celica)
1990 Maailmanmestari (Toyota Celica)
1991 Toinen MM-sarjassa (Toyota Celica)
1992 Maailmanmestari (Toyota Celica GT-Four RC)
1993 Seitsemäs MM-sarjassa (Yksityistallin Lancia Integrale)
1994 Toinen MM-sarjassa (Subaru Impreza 555)
1995 Toinen MM-sarjassa (Subaru Impreza 555)
1996 Kolmas MM-sarjassa (Ford Escort RS Cosworth)
1997 Kolmas MM-sarjassa (Ford Escort WRC)
1998 Toinen MM-sarjassa (Toyota Corolla WRC)
1999 Viides MM-sarjassa (Toyota Corolla WRC)
2000 Kolmas MM-sarjassa (Ford Focus WRC)
2001 Kuudes MM-sarjassa (Ford Focus WRC01)
2002 Kolmas MM-sarjassa (Ford Focus WRC02)
2003 Kolmas MM-sarjassa (Citroën Xsara WRC)
2004 Neljäs MM-sarjassa (Citroen Xsara WRC)
2005 Kaksi kisaa MM-sarjassa (Citroen Xsara WRC) / Kisa Portugalin aavikkorallissa (Volkswagen RT05)
2006 Volkswagenin tallissa Dakar-rallissa ja muissa aavikkoralleissa
2007 Volkswagenilla Dakar-rallissa.

[muokkaa] Muuta

Sainz voitti Espanjan squash-mestaruuden 16-vuotiaana.
Sainz ajoi uransa ensimmäisessä MM-rallissa pohja-ajan rallin avauserikoiskokeella. Tämä tapahtui Ford Sierran ratissa 1987 Portugalin MM-rallissa.
Koko nimi kuuluu Carlos Sainz Cenamor.
Kauden 1997 päätteeksi Sainz voitti kuuluisan Mestareiden kisan.
Sainz luki lakia kaksi vuotta yliopistossa, ennen siirtymistään täysin moottoriurheiluun.
Sainzin suosikki jalkapallojoukkue on Real Madrid ja Sainz on itse pelannut Realin veteraanimiehistössä. Lisäksi Sainzilla kerrotaan olevan läheisiä yhteyksiä seuraan. Kausilla 2003-2004 Sainzilla oli Realin logo kypärässään ja vuonna 2006 Sainz oli ehdolla seuran presidentiksi.
Sainzin kerrotaan olevan Espanjan kuninkaan ystävä ja pelanneen 15-vuotiaana squashia kuninkaan kanssa. Sainz itse kertoo näin tapahtuneen. Kuningas on kaiken lisäksi innostunut moottoriurheilusta ja joskus soittanut Sainzille voittoon päättyneen kisan jälkeen.