Hybridiauto
Wikipedia
Hybridiauto on auto, jonka voimanlähteenä on useampi erilainen moottori. Nykypäivän hybridiautoissa on voimanlähteeksi yhdistetty sähkö- ja polttomoottorit.
Hybridiautojen polttoaineenkulutus on huomattavasti perinteistä polttomoottoriautoa pienempi - ja vastaavasti hiilidioksidipäästöt ovat vähäisemmät - sähkömoottorin huomattavasti suuremman hyötysuhteen ansiosta (enegiatehokkuus jopa 95%, bensiinimoottorissa puolestaan vain 25%).
Yleensä hybridiautoa voidaan ajaa pienissä nopeuksissa pelkästään sähkömoottorilla, kiihdytyksissä ja suurissa nopeuksissa kytkeytyy polttomoottori käyntiin. Pelkällä sähkömoottorilla ajettaessa ei polttoainetta kulu hetkellisesti ollenkaan. Sähkömoottorin tarvitsema energia on kuitenkin tuotettu auton polttomoottorin voimin - ts. hybridin ainoa ennergialähde on bensiini tai diesel.
Jatkuvatoimisessa hybridiautossa sähkömoottorin akuille tuotetaan koko ajan lisää virtaa esimerkiksi pienellä polttomoottorilla. Voimanlähteenä toimii tällöin pelkkä sähkömoottori ja polttomoottori on valjastettu energiantuotantoon. Tällaisen auton kulutus ja päästöt ovat minimaaliset. Polttomoottorin hyötysuhde voidaan optimoida ja se käy koko ajan tasaisilla kierroksilla, auton nopeudesta riippumatta, jolloin polttoaineen palaminen on mahdollisimman täydellistä.
Plug-in-hybridiautossa on hybridiin lisätty sähköpistoke ja latausmahdollisuus, jolloin autolla voi ajaa käyttäen energianlähteenä fossiilisten polttoaineden sijaan myös uusiutuvia energialähteillä [kuten aurinko-, tuuli- ja vesivoimalla] tuotettua sähköä. Toistaiseksi yksikään autovalmistaja ei ole ottanut tällaista ajoneuvoa sarjavalmistukseen. Plug-in-hybridejä tehdään kuitenkin pienempien yritysten ja harrastajien voimin muuntamalla niitä tehdasvalmistetuista hybrideistä.
Ympäristönäkökulmasta hybridiauto on hyvä siirtymävaihe odotettaessa vety- tai sähköauton laajamittaista käyttöönottoa. Näistä tosin sähköauto olisi jo teknisesti toteutuskelpoinen ja ympäristövaikutusten vähäisyydessä ylivoimainen.
Yhdysvaltalainen markkinatutkimuslaitos CNW Marketing Research julkaisi vuonna 2006 tutkimuksen, joka väitti hybridiautojen kuluttavan enemmän energiaa kuin esimerkiksi katumaasturit. Tutkimuksessa oli huomioitu auton valmistus, huolto, kierrätys sekä polttoainekulut.[1] Tutkimus, siinä käytetty matematiikka ja CNW:n motiivit on kyseenalaistettu, sillä useat aiemmat arvostettujen tahojen tekemät tutkimukset ovat päätyneet päinvastaisiin tuloksiin.[2]
Vuonna 2005 New Yorkin kaupunki otti käyttöön ensimmäiset hybriditaksit ja heidän suunnitelmissa olisi koko taksikannan muuttaminen vuoteen 2010 mennessä.
[muokkaa] Viitteet:
[muokkaa] Katso myös
- Auto
- Sähköauto
- Vetyauto
- Lentoauto
- Sähkömoottori
- Polttomoottori
- Vaihtoehtoiset energianlähteet öljylle
- Uusiutuva energia
