Tykki
Wikipedia
Tykki on yleisnimitys suurikaliiperiselle tuliaseelle, joka ampuu raskaita ammuksia. Armeijan tykkejä käyttävää aselajia kutsutaan tykistöksi. Tuliasetta nimitetään tykiksi, kun sen kaliiperi on vähintään 20 millimetriä.
Ammustyyppejä on monenlaisia tykistä ja kulloisestakin maalista riippuen. Tykeillä voidaan ampua suorasuuntaustulta tai epäsuoraa tulta.
Tykkien luokitellaan monin eri tavoin. Yhden tavan mukaan tykkiä kutsutaan kevyeksi, jos sen kaliiperi on alle 100 millimetriä, 100–200-millimetristä raskaaksi ja yli 200-millimetristä järeäksi. Toisen luokittelutavan mukaan alle 122-millimetrinen tykki on kevyt, 122–152-millimetrinen raskas ja yli 152-millimetrinen järeä. Jos tykin putken pituus on yli 30 tykin kaliiperia, sitä kutsutaan kanuunaksi tai kanuunahaupitsiksi, 12–30-kaliiperista haupitsiksi ja alle 12-kaliiperista mörssäriksi.
[muokkaa] Historia
Maailman ensimmäiset tykit olivat höyryllä toimivia, jotka Arkhimedes todennäköisesti keksi. Myös antiikin roomalaisilla oli höyrytykkejä. Ensimmäisiä ruudilla toimivia tykkejä käytettiin mongolien ja Kiinan välisessä sodassa 1232, josta kiinalaiset keksivät tykit ja mongolit omivat ne.
Tykkejä käyttivät myös 1300-luvulla maurit, joilta Euroopan sotajoukot omaksuivat ne. Alkujaan tykki oli pronssinen tai takorautainen putki, joka lepäsi laatikon tapaisella alustalla. Se oli suusta ladattava, ammuksena alkujaan pyöreä kivi, sittemmin rauta- tai lyijykuula.
30-vuotisen sodan aikana ruotsalaiset ottivat käytäntöön kevyet, verraten helposti siirrettävät nahkatykit. Preussin Fredrik II loi hevosvoimalla liikehtivän tykistön, Napoleon III alkoi käyttää rihlattuja tykkejä, preussilaiset perästäladattavia vuosien 1870-71 sodassa. Sitä mukaa pyöreät rautakuulat korvattiin kranaateilla.
Ensimmäisessä maailmansodassa saksalaisilla oli 210 mm:n kanuuna, jolla he ampuivat Pariisia 150 km:n päästä, sekä 420 mm:n järeä haupitsi, Paksu-Bertta, jonka kranaatti painoi lähes 1 000 kg.
Nykytykit voivat olla itsevetävällä lavetilla liikkuvia kuten panssarihaupitsi.
