Autoroute française A65

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L'Autoroute A65 est une autoroute qui reliera Langon (Gironde) à Pau (Pyrénées-Atlantiques) aux environs de 2012.

La construction de cette autoroute fait partie des projets prioritaires routiers du CIACT.

Sommaire 1 Concession 2 Construction 3 Historique et calendrier prévisionnel 4 Tracé 5 Temps de parcours 6 Péages 7 Liens internes 8 Lien externe 9 Sources 10 Notes

[modifier] Concession

L'autoroute fait l'objet d'un tracé neuf entièrement concédé au groupement A’LIENOR, détenu à 65% par Eiffage et à 35% par Sanef.

Sanef, au sein de ce consortium, fournira les équipements d'exploitation (péage, gestion de trafic, télécoms), et assurera l'exploitation de l'autoroute pendant toute la durée de la concession soit 55 ans.

Trois autres groupements – Bilfinger Berger BOT, SAPRR et Razel d’une part ; ASF et ACESA d’autre part ; Bouygues TP, DTP Terrassement, Colas, Egis et HSBC infrastructure enfin – avaient été admis à présenter une offre.

[modifier] Construction

Le financement, la construction et de l’exploitation de l’Autoroute A65 seront assurés aux risques et périls du concessionnaire, sans nécessiter de subvention publique. Plus d’un milliard d’euros seront mobilisés par le concessionnaire (à hauteur de 20%), les actionnaires du groupement et des banques pour le financement de cette infrastructure.

Elle stérilisera 2000 hectares de milieu naturel, notamment à travers la plus grande forêt française, les Landes, et consommera 4 millions de tonnes de granulats pour sa construction.

[modifier] Historique et calendrier prévisionnel

• 20 janvier 1995 : Lancement de la consultation sur les variantes de bandes de 1000 mètres.
• 29 mars 1996 : Décision ministérielle sur le choix de la bande de 1000 mètres.
• 1997 à 2001 : Différentes études techniques et rencontres avec les partenaires pour arrêter le choix des partis d'aménagement dans le cadre des études d'Avant-Projet-Sommaire (APS).
• Mai à juin 2001 : Consultation des principales collectivités territoriales, chambres consulaires et associations représentatives pour la comparaison des différentes bandes de 300 mètres.
• 7 janvier 2002 : Décision ministérielle sur le choix de la bande de 300 mètres.
• 18 juin 2003 : Lancement de l'appel de candidatures pour la mise en concession. Dans un premier temps, les candidats ont été invités à formuler pour le 10 janvier 2005 un diagnostic sur les scénarios envisagés (tracé neuf ou avec aménagement de portions existantes) et à présenter éventuellement des variantes.
• 30 juillet 2004 : Consultation des candidats concessionnaires.
• 18 décembre 2006 :
  • Déclaration d'utilité publique (DUP) par décret.
  • Signature du contrat de concession passé entre l'Etat et la société A’LIENOR pour la conception, la construction, l'entretien, l'exploitation et la maintenance. Cette concession s'applique sur la totalité de l'itinéraire en tracé neuf.
  • Approbation de la convention de concession par décret 2006-1619.
• 2008 : Acquisitions foncières et début des travaux.
• 2011-2012 : Mise en service.

[modifier] Tracé

		Langon (Gironde, 33)
PK 0		Noeud autoroutier d'Auros	A62 Bordeaux, Agen, Montauban, Toulouse
PK .		Diffuseur de Bazas	Bazas
PK .		Diffuseur de Captieux	Captieux
PK .		Frontière départementale Gironde (33) - Landes (40)
PK .		Diffuseur de Roquefort	Roquefort
PK .		Diffuseur du Caloy	Mont-de-Marsan
PK .		Diffuseur des Arbouts[1]
PK 99,500		Diffuseur Nord d'Aire-sur-l'Adour	N124 Aire-sur-l'Adour
PK 104,620		Demi-diffuseur Sud d'Aire-sur-l'Adour	N124 Aire-sur-l'Adour
PK .		Frontière départementale Landes (40) - Pyrénées-Atlantiques (64)
PK .		Diffuseur de Garlin	Garlin
PK .		Diffuseur de Thèze	N134 Thèze
PK .		Diffuseur d'Uzein[2]	Uzein
PK 150,200		Noeud autoroutier de Lescar	A64 Biarritz, Bayonne, Tarbes, Lourdes, Toulouse
		Pau (Pyrénées-Atlantiques, 64)

[modifier] Temps de parcours

Evaluation des temps de parcours	A65	En 2005	En 2012 sans A65
Bordeaux (rocade) - Pau (centre)	1h50'	2h30'	2h40'
Bordeaux (rocade) - Mont de Marsan (centre)	1h25'	1h35'	1h40'
Aire-sur-l'Adour (centre) - Pau (centre)	35'	55'	1h00'
Mont de Marsan (centre) - Pau (centre)	1h05'	1h25'	1h35'
Bordeaux (rocade) - Tarbes (centre)	2h20'	2h40'	2h50'

[modifier] Péages

Les péages ci-dessous sont estimés par référence aux péages actuellement pratiqués sur autoroutes concédées:

• VL : de 0.073 à 0.093€/km, soit de 11 à 14€/trajet.
• PL : de 0.12 à 0.213€/km, soit de 18 à 32€/trajet.

[modifier] Liens internes

• Liste des voies express françaises

[modifier] Lien externe

• Fiche autoroutière de l'A65 sur WikiSara

[modifier] Sources

• Le site de l'A65 (Ministère des Transports et de l'Équipement)
• Les projets prioritaires routiers CIADT (Portail du Gouvernement)
• Plan général des travaux (Ministère des Transports et de l'Équipement)
• Communiqué de presse du 2 juin 2006 relatif au choix du groupement A'LIENOR (Ministère des Transports et de l'Équipement)
• Article Sanef : A'Lienor retenu pour la mise au point de la concession de l'A65 (boursier.com)

[modifier] Notes

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