Ford Escort
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- Cet article a pour sujet la voiture Ford Escort. Pour une définition du mot « escort », voir l'article escort du Wiktionnaire.
| Ford Escort (Europe) | |
|---|---|
| Fabricant: | Ford |
| Production: | 1968 – 2000 |
| Générations de base: | Mk.I (1968 - 1975) Mk.II (1975 - 1980) Mk.III (1980 - 1990) Mk.IV (1990 - 2000) |
| Types de carrosserie: | berline 3, 4 et 5 portes break 3 et 5 portes cabriolet |
| Motorisations: | 1.0 L, 1.1 L, 1.3 L, 1.6L Ford Kent (Mk.I & Mk.II) 1.3 L, 1.4 L, 1.6 L, Ford CVH (Mk.III & Mk.IV) 1.6 L, 1.8 L Ford Zetec (Mk.IV) |
| Modèle précédent: | Ford Anglia |
| Successeur: | Ford Focus |
La Ford Escort est une voiture du groupe Ford.
Il s'agissait à l'origine d'un modèle conçu à destination du marché européen. Le nom Escort fut malgré tout appliqué à différents modèles produits en Amérique du Nord, bien que certains n'avaient aucun point commun avec l'Escort européenne. Afin de promouvoir son nouveau modèle qui accusait un net retard technique sur la production de l'époque (Peugeot 204, Fiat 128, Simca 1100..) Ford engagea rapidement l'Escort en compétition en la confiant notamment à Roger Clark qui remportait aussitôt le Circuit d'Irlande 1968. Ses succès en rallye n'allaient pas se démentir et Ford remportait avec la "mark one" (Mk1) le championnat d'Europe des rallies en 1968, 1969 et le marathon Wembley-Mexico 1970. L'arrivée de la "mark two" (Mk2) allait confirmer ce potentiel sportif et permettait même à Ari Vatanen de remporter le Championnat du Monde des Pilotes en 1980.
En 1981, elle passe de l'archaïsme technique : propulsion arrière, essieu rigide, moteurs en fonte à la traction avant, roues arrières indépendantes, et moteur transversal coiffé d'une culasse en alliage. Elle est élue Voiture européenne de l'année.
Sommaire |
[modifier] Les Escort européennes
[modifier] Ford Escort Mk I (1968 - 1975)
- 940 - 36 ch DIN
- 1100 - 45 ch DIN
- 1300 - 52 ch DIN
- 1300 GT - 64 ch DIN
- Sport - 72 ch DIN
- Mexico - 86 ch DIN
- RS 2000 - 100 ch DIN
- Twin cam - 115 ch DIN
- RS 1600 - 120 ch DIN
[modifier] Ford Escort Mk II (1975 - 1980)
- 1100 - 44 ch
- 1300 - 54 ch, 57 ch, 70 ch
- 1600 - 84 ch
- RS2000 - 110 ch
[modifier] Ford Escort Mk III (1980 - 1990)
- 1100
- 1300
- 1600
- 1600 XR3i 105 ch
Très sportive vers 1984
- 1600 RS 1600i 115 ch
Plus sportive que la XR3i
- 1600 RS Turbo 132 ch
La plus sportive de la gamme Escort Mk 3
[modifier] Ford Escort Mk IV (1990 - 2000)
Les différentes motorisations de la Mk IV
- 1.4 CFi CVH 52 kW
- 1.4 EFi CVH 55 kW
- 1.4 G CVH 54 kW
- 1.6 MFi turbo CVH 132 kW
- 1.6 EFi CVH 79 kW
- 1.6 EFi Zetec 66 kW
- 1.6 G/H CVH 66 kW
- 1.8 D 44 kW (60 ch)
- 1.8 EFi Zetec 77/85/96 kW
- 1.8 TD 66 kW
- 2.0 EFi DOHC
- 2.0 16v Turbo 'RS Cosworth' Cosworth 227 ch
[modifier] Les Escort d'Amérique du Nord
[modifier] 1981
Motorisation :
- 1.6 L CVH, 68 ch (51 kW)
[modifier] 1985
Motorisations :
- 1.9 L CVH, 86 ch (64 kW)
- 1.9 L CVH, EFI, 108 ch (81 kW)
[modifier] 1991
Motorisations :
- 1.9 L (1868 cm³) CVH, SEFI I4, 88 ch (66 kW) 108 ft.lbf (146 Nm)
- 1.8 L (1835 cm³) MPFI I4, 127 ch (95 kW) 114 ft.lbf (154 Nm) GT
[modifier] 1997
Motorisations :
- 1997 2.0 L (1 986 cm³) SPI2000, SOHC I4, 110 ch (82 kW) 130 ft.lbf (169 Nm)
- 1997 2.0 l (1 991 cm³) Zetec, DOHC I4, 130 ch (97 kW) 127 ft.lbf (183 Nm) ZX2'
[modifier] ZX 2
Coupé basée sur la Escort 1997.
[modifier] Modèles contemporains comparables
[modifier] Europe
- Austin 1100 (similaire à la Mk 1)
- Austin Allegro
- Chrysler/Simca-Talbot Horizon (similaire à la Mk 3)
- Fiat 128 (similaire à la Mk 2)
- Fiat Ritmo (similaire à la Mk 3)
- Renault 19 (similaire à la Mk 4)
- Peugeot 306 (similaire à la Mk 4)
- Hillman Avenger (similaire à la Mk 1 et à la Mk 2)
- Opel Kadett / Vauxhall Astra Mk 1/2 (similaire à la Mk 3)
- Opel/Vauxhall Astra Mk 3+ (similaire à la Mk 4)
- Peugeot 309 (similaire à la Mk 3)
- Citroën ZX (similaire à la Mk 4)
- Renault 9 et 11 (similaire à la Mk 3)
- Vauxhall Viva (similaire à la Mk 1 et à la Mk 2)
- Vauxhall Chevette (similaire à la Mk 2)
- Volkswagen Golf (similaire à la Mk 3+)
[modifier] Amérique
- Chevrolet Chevette
- Chevrolet Cavalier
- Dodge Omni
- Dodge Shadow
- Dodge Neon
- Honda Civic
- Nissan Sentra
- Renault Alliance/Encore
- Toyota Tercel
- Toyota Corolla
[modifier] Liens externes
- Ford Escort MK1 1973
- CAP Online: History of the Ford Escort
- Ward's article on Escort development
- US Escort/Focus History
- Histoire et actualite de la Mk1
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Modèle successeur: Ford Focus |
[modifier] Autre sens
- Ford Escort est le nom francophone de Ford Prefect, un personnage de roman.
| <- Précédents | Ford chronologie, en vente Europe, de 1980 à présent - modifier | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Citadine | Ka | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Petite polyvalente | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI / Fusion | Fiesta VI | ||||||||||||||||||||||||
| Familiale compacte | Escort III | Escort IV | Escort V | Escort Vb | Escort VI | Focus MKI | Focus MKII | ||||||||||||||||||||||||
| Familiale | Taunus TC3 | Sierra | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | |||||||||||||||||||||||||
| Grosse berline | Granada II | Scorpio I / Granada III | Scorpio II | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Capri III | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||
| Probe | Cougar | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace compact | Focus C-Max | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace | S-Max | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy I | Galaxy II | ||||||||||||||||||||||||||||||
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