LGV 2

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La LGV 2 (HSL 2 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge. Elle est le second maillon du projet belge de lignes à grande vitesse comportant également la LGV 1 , la LGV 3 et la LGV 4. Cette ligne relie sur 95 km (61 km à grande vitesse (entre Louvain et Ans), 34 km sur ligne historique modernisée) Bruxelles et Liège. Elle est entrée en service le 15 décembre 2002. Lorsque son extension vers l'Allemagne sera réalisée, l'ensemble améliorera considérablement les temps de trajets entre Paris, Bruxelles et l'Allemagne. La LGV 2 est actuellement parcourue par des trains Thalys et ICE, ainsi que des trains rapides belges.

[modifier] Trajet

A partir de la gare de Bruxelles-Midi, les trains utilisent la jonction souterraine Nord-Midi pour franchir la gare centrale et la gare de Bruxelles-Nord. La ligne croise à hauteur de Schaerbeek l'intersection vers le nord (Anvers et les Pays-Bas). Entre Schaerbeek et Louvain, les trains empruntent la ligne historique modernisée, disposant de quatre voies, les deux centrales étant utilisées à des vitesses de 200 km/h par les Thalys et ICE, et les deux externes par les trains locaux.

La ligne traverse la gare de Louvain à 160 km/h, un court tunnel et entre enfin sur la section à grande vitesse longeant l'autoroute E40 entre Bruxelles et Liège sur 60 km. Cette section est parcourue à une vitesse commerciale de 300 km/h, mais également par des trains express roulant à 200 km/h sur la liaison Liège-Bruxelles.

Le site de maintenance de la ligne est installé à proximité d'Ans, à la fin de la section grande vitesse. De Bierset à la gare de Liège-Guillemins, les trais utilisent la ligne historique modernisée à une vitesse variant de 100 à 130 km/h.