Zone 30
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En France et en Belgique, une Zone 30 délimite un périmètre urbain dans lequel la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h pour tous les véhicules.
Ce type d'aménagement de la voirie, en obligeant les véhicules à circuler à une vitesse très modérée, est destiné à rendre plus sûrs les déplacements des piétons et à favoriser la mixité du trafic entre cyclistes, automobilistes, transports en communs.
Il s'accompagne de dispositifs physiques destinés à « casser » la vitesse des véhicules motorisés :
- ralentisseurs ;
- rétrécissements de la chaussée ;
- revêtement d'une couleur différente.
Ces éléments sont associés à une signalisation spécifique (panneaux zone 30). En tant que plateau piétonnier, il n'y a pas de marquage au sol sur la délimitation des voies de circulation, ni de passages protégés puisque les piétons y sont prioritaires.
En Belgique, tout les abords d'écoles et d'établissements à caractères éducatifs (les académies de musique par exemple), doivent être en Zone 30. Cette loi n'oblige maintenant plus l'installation d'équipements tels que les ralentisseurs ou chaussé en chicane.
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